Механизм Miyota/Citizen 8215
 

Добрый день, форумчане!
Собственно давно работаем с данным механизмом. Достаточно распространённый, известный и популярный. Стоит в многих часах не очень дорогого сегмента как Романсон, Ройал Лондон, Нексен, Жак Леман например.
Часто через пару лет носки клиенты приходят с проблемой. Не хватает автоподзавода, часы за ночь останавливаются. Хотя раньше часы ходили исправно. Собственно вывод такой,что снижается КПД автоподзавода. Видимо высыхает или гуснет смазка на автоподзаводе и этот узел требует обслуживания.
Бывает также заводишь часы, а сектор автоподзавода крутится и жужжит вслед за вращением заводной головки. Бывает и такое, хотя причина я подозреваю та же.
Собственно отсюда и вопрос: как обслуживать данный узел, как устранить данный дефект, подскажите алгоритм действий в подробностях. Учится как всегда буду сам, практическим методом "тыка".))))))):)
Всем спасибо за советы!!!
Вложение 2555648
Вложение 2555649

Честно говоря проблему такую практически не встречал в данном калибре, возможно дело с залипанием подшипника автоподзавода, тыкать там нечего, моется и смазывается по минимуму..

Потребуетса не обслужить данный узел , а произвести полный репасаж ! Т.К. виноват не только "узел" а общее загрязнение и загустение масла. Да тут без вариантов - почти все под одним мостом.

А что именно надо разбирать и смазывать, мыть? Какая последовательность действий? Какой мост снимать именно? Спасибо.

подшипник автоподзавода запрессован в мост, который накрывает почти весь механизм
снимать мост и мыть, предварительно спустить пружину

Так если сброс идёт сектором, нужно посмотреть систему автоподзавода, там рычажок фиксирует всё это. Но разбирать придётся всё. Один из надёжнейших калибров..

А алгоритм по разборке какой?
1. Снимаем сектор автоподзавода.
2. Снимаем баланс и анкерную вилку?????
3. Снимаем мост?? А пружину как и когда спустить?
Поправьте по алгоритму пожалуйста. что зачем и как.

Снимаем сектор, спускаем завод пружины( Лапка в окошке), снимаем баланс, вилку, верхний мост(плату)...