Сорвана резьба на задней крышки часов
 

Принесли в ремонт часы orient star. Стала попадать вода. Открыли, просушили, все сами. И сами решили закрутить потуже. Закрутили так, что теперь не видно даже витков резьбы в корпусе. Человек по профессии имеет частый контакт с водой. Необходима полная герметичность. Нарезать резьбу не умею. Может есть специальный клей, Которым можно заклеить, чтобы в будущем, как часы начнут вести себя некорректно, можно было произвести ревизию.

Надо снять браслет, крышку, вынуть механизм, во всех отверстии прогнать резьбу, после помыть, собрать и установить новые винты. Хорошо бы полирнуть корпус. Чо там с прокладкой, может новую надо.

++1

если резьба забита остатками резьбы с винта, прогнать резьбу метчиком
не проблема найти метчики диаметром 1, 1.1, 1.2мм, и т.д.
только берите хорошие, по типу советских, а не индийские треугольные

если резьба сорвана, нарезать метчиком на 0,1 мм больше чем была и подобрать соответствующий винт из нержавейки

Только не 0.1, а хотя бы 0.2 - иначе резьба получится недорезанной.

Добрый вечер!

Для переделать резьбу нужно иметь хорошие метчики и достаточно опыта, причиной что это является деликатной работой. Кстати, в советских наборов плашки и метчиков, я не встречал метчик №3, что в этом случае должно будет использовать потому что отверстия в корпусе не сквозные. На картине ниже, показаны все разницы между метчикам с номерам 1, 2 и 3. Кроме того, обратите внимание, о шаге резьбы и о номинальном диаметре, разница из 0,2 мм в диаметре легко может оказаться недостаточной и в следствию метчик может сломаться.

С уважением, Душан

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1543604363

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1543604363

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1543604363

Метчик номер 3 легко изготавливается из номер 2. Обрезать лишне, заход метчика. Тот что на фото так и сделан.