Вторичный элемент питания в часах Citizen
 

Друзья, приветствую. Задумал купить часы Sinn, вот эта модель. А потом узнал, что там батарейку сложно заменить (часы заполнены уникальным патентованным силиконом + водонепроницаемость обязывает провести только сверхкачественный сервис), что надо отсылать часы в Германию для пущей уверенности, что все сделают как надо.
И тут вспомнил, что в свое время интересовался GPS-калибрами от Citizen, и даже положил глаз на вот такой Промастер. Это - единственный GPS-хронометр от Citizen, у которого закручивается переводная головка. Без оной (без закручивающейся) я часы не воспринимаю.
Но и тут не обошлось без разочарования! Я начитался, что у Citizen'a весьма часто выходят из строя вторичные элементы питания - аккумуляторы. Вообще как-то жалоб много, что странно.
Короче, дилемма такая: или раз в 7 лет отправлять часы в Германию для замены батарейки (Sinn) или надеяться, что аккумулятор прослужит в GPS-Промастере не один год. А, если меньше, то вообще бессмысленно выбирать "солнечные" часы, один черт менять аккумулятор через несколько лет.
Друзья, поделитесь информацией, у кого были косяки по часам Citizen в плане замены аккумулятора. Правда ли, что в самом деле часто мрут?

нет конечно

Обратил внимание, что вы реализуете различные часы, предпочтение отдаете японским маркам. На вашей памяти были случаи преждевременного выхода из строя аккумуляторов у часов Ситизен, Сейко, Касио? Какие наиболее проблемные (в этом смысле) часы? Спасибо за ответ. Заранее спасибо.

В любых часах могут быть проблемы,но это не говорит о том что их не покупают.

Лично на моем опыте не было таких случаев, не знаю где Вы начитались про "весьма часто", наверно бывают случаи, но это исключение, с таким же успехом у Вас любые часы могут просто сломаться

Смысл в том, что если Вы хотите купить кварц с наворотами, типа GPS, радиосинхрой, многомоторными механизмами и т.д. то выбора у Вас нет, так как такие часы не делают на обычных батарейках - они все поголовно на солнечных, ситизен такие часы выпускает уже 4 десяток лет, является лидером в этом, и технология давно отточена

Я прошу вас не переходить на личности, не писать в снисходительной манере по принципу: "вы - учитель, я -ученик". Я прекрасно разбираюсь в часах и часовых механизмах. Единственно, чего мне не хватает - статистики, именно поэтому я обратился к вам. А "начитался" я на самом надежном месте - на торговой площадке Amazon, на немецком, американском, японском и итальянском подразделении этого магазина. Именно там покупатели сетовали, что смысла в технологии "Eco Drive" нет, так как аккумулятор выходит из строя через 3-5 лет. А вот в FAQe на сайте самого Ситизена утверждается, что срок службы аккумулятора - не менее 20 лет.

Ошибаетесь. Японцы - да, но вот немцы - нет. Достаточно вспомнить нашумевший калибр J101.65 от Junghans. Правда, у этих часов нет требуемой мне важнейшей особенности - завинчивающейся переводной головки, но они - на первичном элементе питания, на обычной батарейке.

именно начитались про "весьма часто", подобные случаи крайне редки, я вообще ни одного не знаю! Не выходит ничего из строя.

Указанный Юнгханс наворотов никаких не имеет, трёхстрелочник с радиосинхрой, всё!

Делюсь своим опытом.
Часов Ситизен прошло через мои руки достаточное количество. На основании личного опыта могу сказать, что проблем с аккумулятором у меня нет. Были случаи и остановки часов. Зарядил и пользуюсь дальше.
"...Без оной (без закручивающейся) я часы не воспринимаю..." Мое мнение-зря.
"...Я прекрасно разбираюсь в часах и часовых механизмах..." Тогда зачем спрашиваете ?
ИМХО

У меня аккумулятор прослужил 14 лет , и я его поменял , потому что зимой начались остановки и то надо было чаще заряжать или все таки ресурс его закончился не могу точно сказать.

Вам, как существу обезличенному, и владеющему зарубежными языками совет один: обратится в самое надёжное место в мире - к производителю, запросите статистику брака у ситизен и синн, и тогда вы, как самый информированный и обезличенный источник, сможете объективно подойти к выбору бюджетного показометра времени.