eta 2824 винты
 

Доброго времени суток. Могут ли винты в механизме сами открутится?
Попали часы с 2824, при ручном заводе немного приподнимается мост автопозавода и шевелится шляпка винта. Следы вскрытия корпуса есть но шлицы винтов механизма в идеале.

Такое вижу довольно часто. Честно сказать, не понимаю почему это происходит...

От недостаточной затяжки при сборке. Один раз попалось на Амфибии девяностых годов - выкрутился один из винтов моста ангренажа и попал под баланс.

Мне два 7750 принесли тиссот разные люди в одно и то же время.
У обоих самооткрученный винт заблокировал анкерное колесо.
При этом оба лет 7 без обслуживания.
Такая вот мистическая защита)))

Очень часто откручиваются винты крепления моста автоподзавода у Ориент, а у Сейко не встречал ни разу. Видимо двух винтов недостаточно и сектор при переменных нагрузках расшатывает резьбовое соединение.

очень часто , особенно у российских часов и Ориентов, почти любой болт увы

Мне тоже Ориент с откручкнным винтом моста автоподзавода попался.

Насколько меня учили откручивание винтов происходит еще и по причине вибрации. На бардачке в машине, работал перфоратором человек и тп.

Вообще то тема, как я понимаю, 28 калибру eta посвящена.

Есть ли смысл в таких местах сажать винты на клей?