Периферийный ротор
 

на днях часовая компания Ellicott представила часы Majesty
с редким автоматическим калибром MG-3

http://lh5.ggpht.com/_bzlP8QobDqA/TL...cot%20mg-3.jpg
диаметр 28.00мм
высота 03.80мм
запас хода 70часов
28800 колебаний в час(4Гц)
31 камень

калибр примечателен своим периферийным ротором
принцип действия запатентовал Patek Philippe в 1967
http://www.tendancehorlogerie.com/wp...nShot00113.jpg
оригинальный рисунок из РР патента
слева классическая компоновка-справа circumferential ротор
сам калибр не что иное как творчество команды Laurent Besse-Les Artisans Horlogers
которая представила чуть раньше Cal. LAH 12.50
http://lh5.ggpht.com/_bzlP8QobDqA/TL...AH%2012.50.jpg(рисунок патента и фото
tendancehorlogerie.com
подробно:
http://news.watchprosite.com/?show=f...911&fi=112&s=0 )
Автомат со схожим принципом подзавода имеет и Carl F.Bucherer
мануфактурный А1000
http://lh5.ggpht.com/_bzlP8QobDqA/TL...r-movement.jpg

крутая штука..
если все это еще и работает без глюков и без постоянных визитов в сервис и с приличным межсервисным интервалом (3-4 года) ,то это интересно, очень интересно

Бухерер представили калибр в 2009 году
на сайте пишут о 3-4 годах разработки
калибр кстати развивается
есть А1001 (день-большая дата) и А1002(+запас хода)

видеоролик :
http://www.carl-f-bucherer.com/de/ev...1000/film.html

а какие порядки цены на аналогичные часы с периферийным ротором ?

не владею такой информацией
и сам присоединяюсь к вопросу
(на gemnation есть в списках но просят звонить)

Фишка конечно забавная, но не очень практичная я думаю. Если для снижения высоты калибра, так есть калибры с традиционным ротором меньше 2,5 мм высоты. Три подшипника по периметру в любом случае дороже одного по центру и сложнее в регулировке. При этом момент сопротивления (потери) на порядок выше. Баловство, в общем.

касаемо А1000
http://www.carl-f-bucherer.com/de/ev...ertragung.html

заявляют чуть-ли не об обратном

http://www.carl-f-bucherer.com/de/ev...rung-cdas.html
пытаются решить и эту проблему
единый центр регулировки системы

прошу прощения
у меня сложности с тех переводом
так что читаю-пытаюсь найти ответ скорее интуитивно
herzlich willkommen профессионалам особенно

Полагаю речь не об этом. Они говорят лишь о том, что "эффективно передается энергия от сектора к пружине за счет системы эксцентриковых роликов". О том, что подвеска сектора (ротора) имеет увеличенный момент сопротивления они молчат.

Здсь речь идет только о регулировке точности хода часов (регулировка баланса), а не подвески ротора автоподзавода. Это совершенно разные системы.

Механизм от Bucherer очень красив.