Ремонт часового колеса.
 

Необходимо оттянуть зубья колеса, что бы немного увеличить диаметр. Как правильно это сделать. Какой пуансон лучше для этого взять, какая техника выполнения работ или может есть какая приспособа.

Есть специальный станок для этого.
У вас вообще диаметр нужно увеличить или просто колесо «яйцом» ?

Часы старые с четверным боем. На определённом участке,слизаны верхушки зубьев и колесо выходит из зацепления.

А придвинуть триб зацепления ни как ?

Скорее всего большой износ у цапф колес и износ отверстий.

Сделать новый футор со смещённым отверстием, или смеситить сам футор не проблема. Боюсь нормальная сторона начнёт клинить.

Ето может быть проблемой только когда отверстия подшипников 3х колес находятся на одной прямой (или пчти прямой) линии. Тогда если передвинуть второе к первому, то второе отдалечается от третего. Но обычно они никогда не на прямой линии.

Вам нужно поставить плотную пробку на место подшипник 2 на обе платины и изпользовать инструмент для определения зубчатого зацепления (depthind tool). Им можно опытным путем наидти точное разстояние между колеса 1 и 2, при котором они зацепляются правильно, и нарисовать инструментом на платин дугу с центром подшипник 1, котороя проходит через пробку. Затем нужно инструментом наидти правильное разстояние между колес 2 и 3 и нарисовать инструментом такую же дугу с центром подшипник 3. Там, где пересекаются две дуги, должно находится новое отверстие подшипника 2...

Невен, depthing tool
гениальнейший по своей простоте инструмент. сразу по факту померяет и высоту между мостами, и центры осей...
я сегодня купил для музея его в отличнейшем состоянии.
кстати, несложно сделать самому, но проще отдать $40, и получить аутентичный инструмент..

У меня есть такой инструмент, но он небольшой и подходит только для наручных и карманных часов. Благодарю за советы. Думаю найду выход из положения и что нибудь придумаю.

Если не ошибаюсь, то вот она:
http://forum.watch.ru/showpost.php?p...&postcount=202