Помогите разобраться- "командиры" встают.
 

Здравствуйте! Дали мне на ремонт командирские часы с проблемой "то встают, то идут". Так как я ремонтом занимаюсь 3 месяца и только познаю эту интересную работу, пришлось 3 раза разобрать часы, чтоб найти причину. Часы встают после надевания триба на ось центральное колесо, другие колеса переводного механизма не ставлю. Как только снимаю триб, часы идут исправно без остановок. Менял колесо и триб. Не помогло. Не могу сообразить, как избавиться от этой проблемы.

П. С. нашел настоящую причину. После написания решил еще раз посмотреть на переводную систему. И пришло озарение. :) оказывается я снял только промежуточное колесо календаря, а певодная система собрана и закрыта пружинной пластиной ремонтуара. Так вот, один винт вкручивается в ось маленького колеса и этим винтом это колесо было зажато. Ослабил винт и все заработало. Так что триб не причем.

Тему можно закрыть или удалить. Всем спасибо за внимание.

Молодец, что сам разобрался. Теперь надо скачать литературу, а ее в сети много, и разобраться с терминологией. Винты желательно не путать, они часто
разной длины. Удачи в ремонтах!

Ослабил винт - заложил мину :D

Я скачал Харитончука. А винты я раскладываю в лотке в разные отсеки, поэтому не путаю. До меня кто-то уже чинил эти часы и возможно продавили эту ось. На других командирских таких казусов не было.

Антон, земеля, я чуток только ослабил, а сверху еще мост календаря прижимает.