3235 интересует подшипник
 

всем привет! кто знает какой подшипник используется в новом ролекс 3235 который установлен в ДД 41? вопрос возник после прочтения статьи А Бабанина о механизме 3135 который установлен в сабах.
цитирую:

"К сожалению, Rolex до сих пор использует в секторе автоподзавода подшипники скольжения. При высыхании смазки металл достаточно быстро изнашивается об камни опоры стойки. Если бы специалисты разработали автоподзавод на базе подшипника качения (как в подавляющем большинстве современных автоматических механизмов), то часы стали бы немного надежней."
---
и да в сабах до сих пор ставят 3135? или перешли на 3235?

В сабах пока ставят 3135, без изменений.
Подшипник скольжения, износ будет, если обслуживать не через пять лет согласно регламенту

в 3235 ДДж так же подшипник скольжения?

http://watchdaily.ru/articles/2436#prettyPhoto
Вот здесь расписано что изменено

"Ротор автоподзавода Perpetual теперь располагает моноблочным сектором (в отличии от составного в предыдущем поколении) и установлен на шарикоподшипнике с центральным крепежным винтом."
---
смотрим что нам говорит интеренет
"Шарикоподшипник (см. «Подшипник») — подшипник качения или скольжения, имеющий во внутренней части шарики определенных размеров, зависящих от общей конструкции подшипника и его назначения. Шарикоподшипники подразделяются на две большие группы: шарикоподшипники качения и шарикоподшипники скольжения."

поэтому вопрос отсается открытым. какой применяется в 3235? скольжения или качения? логично предположить что ролекс прислушался к общественности и установил таки более надежный подшипник качения на шариках. подождем комментов спецов

Виднож. Качения

Думаю, в ролексе не стали читать интернет и забацали в 3235 шариковый подшипник! :)

Ситуация напомнила:
- А рация, на лампах, или полупроводниках?
- Рация на бронепоезде!

конгениально!!
------


отлично! супер! новые ДДж унадежили качением и + 40% к запасу хода.
всем спасибо!
и острослову тоже

А на сайте почитать? :)

Подшипник качения не лучше, чем подшипник скольжения. Масса случаев, когда такой подшипник разваливался от удара.
Ролекс мог бы применить керамику в подшипнике скольжения, как в Omega 8500/8900, если бы хотел улучшить стойкость к износу.