полировать иль нет? вот в чем вопрос GMT2
 

Приветствую
Являюсь счастливым обладателем Rolex GMT2 (тот что черный)
решил сдать часы на ТО.
с внутренностями все понятно. А вот как быть с корпусом и браслетом?
Натертые смотрятся глаз не оторвать, но с другой стороны как новодел

в моем понимании это моя история мои потертости и менять ничего не хочу.
часы куплены не вчера и это видно, то есть не вчера заработали деньги и только оторвали ценники

но был в сервисе и мне показали полированные, я как сорока завелся

Как вы поступаете уважаемые форумчане?

Раз в 10 лет можно и полирнуть. Вопрос только где найти хорошего специалиста, в 90% сервисов вам просто убьют часы.

Официалы хорошо делают. Может есть еще 2-3 мастерских, где сделают не хуже.

Тоже начал задумываться от ТО своих часов.
Предварительные соображения:
- Попробую обслужить на мануфактуре, с восстановлением корпуса и браслета в исходное состояние. Но если возникнет необходимость замены на новые, откажусь. Тогда только механизм согласно регламента.
- Если не получится, пойду в неофициальный сервис с чисткой-смазкой.

Из всех наличествующих, полировала только одни, GMT Master 'Root Beer' - часы требовали по-любому полного ТО и выправления вмятины на корпусе. Ремонт и полировку делали на заводе в Женеве.
Остальные Ролики проходят ТО у официантов в Москве - всегда без полировки. Все равно оцарапаются, не превращать же часы в обмылок, делая полировку раз в 3-5 лет. Хотя да, сервис предлагает каждый раз опцию полировки.

Все регламентные работы и ТО, сделанные у официалов в Европе, были сделаны просто выше всяких похвал.
Часы возвращались просто как новые.
Если часам 10 лет, я бы сделал полное ТО у официалов, это в районе 500 евро.

Все зависит от вас... Если царапины не парят, ваша история - ваши часы... Оставьте как есть.

Я б освежил часы. (при плачевном внешнем виде).имхо

Имею аналогичные часы того же возраста. Когда делал ТО у официалов пару лет назад, согласился сделать полировку, хотя ничего критичного не было. После чего для себя сделал вывод, что если нет реальной потребности (вмятины, забои и пр "тяжелые" травмы), то полировку на Ролексах делать не буду. Смысла нет - часы новыми не станут все равно, а мелкие шрамы им к лицу.

А каким образом вмятина была выправлена? Слышал как-то, что на заводе подобного рода неприятности исправляют навариванием (так вроде это называется) необходимого количества стали поверх вмятины. Очень интересно, так ли это?

[media]https://www.youtube.com/watch?v=GSbMnZWIuYg[/media]

Dé Boucher, это сам изготовитель делает?