Часы с боем, проблема с заводом. С чего начать?
 

В механизме (см. фото) завод возможен не больше чем на два оборота (и часы и бой), раскручивается пружина (прошу прощения за терминологию). Посоветуйте с чего начать, ни разу туда не лазил. Если можно поподробнее или ссылочку на подобное обсуждение.

Подскажите, можно ли по надписи на механизме определить что это за часы , надпись гласит "Kriegs-Mod"
http://s53.radikal.ru/i141/1008/6a/bc59c5d4640et.jpghttp://s40.radikal.ru/i088/1008/2f/f65c8547c3fft.jpghttp://s004.radikal.ru/i208/1008/17/cdb50fb58b00t.jpghttp://s57.radikal.ru/i155/1008/02/3b10b748977ft.jpghttp://s002.radikal.ru/i197/1008/b5/296ec49a84b6t.jpghttp://i053.radikal.ru/1008/14/0c6e8b9147c5t.jpghttp://s43.radikal.ru/i101/1008/aa/0fdb06032295t.jpg

Два оборота и дальше не заводится или два оборота и дальше пружина проскакивает?

В любом случае, вам потребуется полная разборка механизма, чистка, смазка.
Вы уверены, что сможете собрать часы обратно, при этом настроив взаимодействие всех рычагов?
Такой вариант, как отдать в ремонт часовому мастеру, вами не рассматривается?

Спасибо за ответ.
Два оборота (часы, бой оборота три и тоже проскальзывает), а потом проскальзывает.
Попробовал обратиться к мастеру, но цена оказалась слишком для меня большая 700р.
Аналогичное устранял сам в патефоне (понимаю, что там все подубовее).Был обломан загиб пружины, отпустил, загнул и снова закалил-почти год уже работает без нареканий)

Начните с неполноценного будильника, заставте его работать ,возможно даже, на каком то этапе осознаете ,что 700р .очень даже подходящая цена ,пружины то видимо лопнувшие.

Впечатление создаётся, что в этом экземпляре самая каверзная пружинная сталь. Рассыпается на обломки длинной от 5-ти см. и их полотна наверняка имеют несколько трещин. Единственное и верное решение - замена пружин, иначе при очередном обрыве зубья и цевки сломаются от инерционного удара, если это уже не произошло, то уж точно погнулись.
Сам механизм похож на Юнгонавскую штамповку, платины стальные. Имеет смысл восстанавливать если это семейная реликвия. Цена заявленная мастером даже для Подмосковья, на мой взгляд, по себестоимости - практически за новые пружины, средства чистки и смазки, плюс цена за электричество, для освещения рабочего места.

Добрый день, Коллеги.

Занятный механизм, и, особенно, надпись.
"Kriegs-Mod." (а, вернее, полностью это читается как Kriegs-Model), по-немецки обозначает "Военная модель" или "Модель военного времени". Часы, несомненно, были произведены в период первой мировой войны, с присущей военному времени экономией на качестве комплектующих. Производитель механизма - FMS, вот на второй фото я приложил для сравнения их же аналогичный механизм, только в нормальном, невоенном, исполнении, на задней платине стандартное клеймо - орел. Вообще такой тип механизма (в таких платинах) выпускался FMS где-то с 1908-10 по 1916-18 годы. Было две модификации - отличались незначительно системой спуска механизма боя. На третьей фото более ранняя версия, на второй (и у автора темы) - более поздняя, военных лет.

Что касается ремонта - всегда есть выбор. Пружины подойдут с любого аналогичного механизма FMS. Только я присоединюсь к мнению sergoki, цена, предъявленная за ремонт вполне оправдана для столицы. Альтернативой можно было бы только рассмотреть покупку аналогичного рабочего механизма.

C ув,
Олег

Олег, большое спасибо за, столь исчерпывающие, ответы на мои вопросы.Можно я, как новый человек на этом форуме, задам ещё один, может быть, глупый вопрос.
Можно ли на этом форуме отдав вот эту вещь (сообщение от 19.09.10)
http://forum.watch.ru/showthread.php?t=42146&page=16
выменять рабочий механизм из этой темы (или, чем ... не шутит, отремонтировать этот механизм и устранить сколы на циферблате, закрашенные пожелтевшей белой краской).
Если вопрос не корректен для форума, прошу администратора удалить.

Ну почему же нет? Электрические интересные, быть может кто-то из мастеров и заинтересуется. А нет, так сами почините. Ничего сложного в сборке-разборке вашего механизма нет )) Главное, если опасаетесь, что не соберете, как было, сфоткайте все со всех сторон, да еще разок когда заднюю платину снимете ))

С ув,
Олег.

Спасибо.Соберусь с духом и начну...

Постарайтесь цапыфы не погнуть при разборке и сборке - ни каких усилий. При снятии колеса боя (оно единственное не похоже на шестерню) усилие необходимо, только вдоль оси, как и при снятии барашка боя (под минутной шестерёнкой).
Если не сможете потом собрать - завезёте, при Вас соберу.:) - научитесь.
С уважением Сергей