Пружинка в ремонтуаре LIP
 

Что то я туплю: не пойму куда ставить ее)))
Неужто под переводное колесо??

Кажется чего то еще не хватает.Фиксатора переводного рычага. Возможно пружинка становится под него вокруг винта.

Нет, он плоский и обычный как и все фиксаторы... нету там втулки на нем

В этом отверстии должен быть винт , длинной частью пружина за шляпку винта а короткои за рычаг . По другому вроде не встанет....

Втулка и не обязательна. Там ,похоже, должен быть винт с ограничителем.Это видно по отверстию. Если возможно, покажите фиксатор и винт ,не томите.:)

судя по ее размерам, такое ощущение что она от несколько большего калибра)

Я только скажу, что заводный рычаг и маленькое стальное колесо - они на фото обратно поставеные. Если пружинка родная, тогда может стояла вокруг рычага, а другой конец может упирался где-то на мостик-фиксатор. На короткий конец пружинки может был Г-образный кончик, который сломался?

Поддерживаю нашего болгарского товарища. :)
Пружина скорее всего вокруг рычага. Потому и такая большая, усилие на коротком плече. И рычаг перевернуть.

]]

Доброе утро, Антон!

Чувствую что нужно сказать что, по моему, это некорректное поведение. Когда спрашиваете по определенному часовому механизму, то является нужным сказать его калибр так чтобы могли Вам помочь. Не сказав нам, то например я потратил не менее чем полчаса пока нашел данные, а можно было найти в минут пять.

Тут недостающий фиксатор, а пружинка и рычаг должны стоять как Невен уже сказал.

С уважением, Душан

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1517039212

Да, простите что не уточнил. Думал, носом ткнут и все)))

На рычаге штифт, именно он двигает переводную муфту. Если перевернуть - рычаг просто не достанет до муфты.