Центральное колесо - центровка полотна
 

Доброго дня, друзья!

на моем ML-104 срезало ось центрального колеса.
родной триб при попытке засверлить отверстие получилось несоосное.

ось нового колеса 6498 оказалась короче, пришлось ее отрезать, засверлить триб (уже на этот раз правильно), выточить новую ось и запрессовать ее в триб.


осталось только вернуть родное полотно (оно более шире и с золочением)
однако, оказалось, что хоть отверстия в полотнах одинакового диаметра, способ посадки на триб разный, в оригинальном варианте - завальцовано, в варианте ETA - насажено на остатки зубцов триба.

у меня есть опасения, что без какой либо идеи центровки я получу радиальные биения, а желание вернуть оригинальное полотно есть.

что можно предпринять? обточить слегка под конус начало посадки на трибе? или чуть расширить отверстие на полотне? или как то отцентрировать при посадке?

Доброе утро!

Даже и при изготовлении нового полотна колеса, или при заклепке к трибу, случается маленькая эксцентричность.

В течении ремонта это исправляется использованием двух инструментов, для первого шага используется вальц машинка для увеличения колес, затем используется вальц машина для формирования зубов, с ней диаметр колеса немного уменьшается и тем самим эксцентричность исправляется.

Все остальные методы не производят хорошие результаты, причиной что эксцентричность находится в трибу, а не в полотну колеса.

С уважением, Душан

Душан Владимирович, а насадить то как ? когда ставлю его на триб, т.к. отсутствует принцип каких либо направляющих - нет фиксации и может быть сдвиг на несколько миллиметров.

Антон,

Я не сторонник ремонта этой методой (оставляя неисправность), я просто объясняю процедуру как части ремонта могут быть выполнении с помощью указанных инструментов.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1507909003

В наборе пуансонов должно находиться несколько пуансонов специальное формы как показано на рисунке № 1 обозначено буквой 'H'.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1507909003

Триб должно подготовить на диаметр соответствующий к отверстию в полотне колеса. Затем надо расклепать, в потансе с ровным пунсоном, смотрите рисунки № 4 и № 5.

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1507909003

И, в конце расклепать с специальным пуансонном как показано на рисунке № 6.

Однако, эксцентричность в трибе, что произошла сверлением остается неисправленном. Углубление триба центрального колеса и барабана не будет правильным, это можно исправить только заменив триб с новым, или Вам будет можно изготовить замену.

С уважением, Душан

Все четко и понятно, как всегда Душан Владимирович.
Но я хочу спросить про пункт №0, который идёт ДО указанных здесь процедур.
Когда полотно кладётся на триб, как его поставить хотя бы примерно ровно по центру?
Нет конуса для того, чтобы самоцентрировать. Чуть сдвинул - при насадке будет деформация.

Антон,
полотно долно ложиться в степень на триб туго, но без особых усилий. Если отверстия в обе полотна одинаковые, значит полотно не насаживается из за того, что триб расклепан (он должен быть!) Прежде чем пытаться насадить полотно, нужно исправить степень на трибе.

Антон,

Вот, скажу как я делаю это. Возьмем триб поместим в цанге токарного станка, слегка зажимаю триб, проверяю концентричность, скорректировав если нужно, и затягиваю, бывая уверен что триб вращается без биения. Затем штихелем точу посадочное место, точно на диаметр отверстия полотна колеса (push fit ? слово), как это видно в сечению, см. рисунок № 4 предыдущего сообщения и рисунок № 102, ниже.

С уважением, Душан

http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1507920367


http://forum.watch.ru/attachment.php...1&d=1507921985

Невен, Душан Владимирович, вот теперь все стало понятно полностью. Спасибо.

Как вариант наварить лазером и обточить на токарном, запресовать