Мако FEM65002DW - налет изнутри на стекле
 

Был 2 недели на море. Часы практически не снимал - купался, загорал. Температура на солнце была слегка за 30.
Ближе к концу второй недели обратил внимание на странную белесость циферблата. Вначале подумал, что циферблат выгорел и посветлел.
При более внимательном рассмотрении выяснилось, что циферблат не выгорел, а само стекло кажется беловатым при взгляде под определенном угле. Следов влаги или запотевания не было. При угле зрения 90 гр налет не заметен. При падении лучей солнца под определенным углом стекло становится как бы светлым. На стекле изнутри как бы налет.
Вспомнил тему на форуме про запотевание стекла от часовой смазки при нагревании. Похоже на мой случай.
Отвернул заводную головку и держал так всю ночь. Не помогло.
По приезду домой вскрыл заднюю крышку - следов влаги не обнаружил.
На стекле видны еле заметные разводы, которые на фото не получаются.
На фото заметно отражение на стекле окон даты и дня недели в виде белой рамки.

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=140422

Вопрос - как вынуть механизм, чтобы протереть стекло?
На чистопольской Амфибии заводная головка вынималась просто, а как здесь - непонятно.

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=140420

ещё бы. 200 м. водозащиты - не хухры мухры чтобы через отвёрнутую головку проникать

вытащите головку в положение "перевод стрелок", при этом из под одной из платин механизма появится малозаметная "педалька". Чуть надавив на неё чем-то можно вынимать головку.
(педалька исчезает обратно если головку задвинуть в исходное положение. то есть дёргая за головку можно эту педальку зрительно поймать, картинки под рукой нет, но в сети была)

Мне кажется, он уже нашёл как )

А кнопку перевода даты надо вынимать?

а повыпендриваться? :) а поговорить? :)

с днём недели не разбирал никогда ориент. спросите в разделе про механизмы или ремонт

Не надо.

Спасибо. Все получилось.
Фото детальки нашел в сети.

http://forum.watch.ru/picture.php?al...ctureid=140631

Стекло протер до первоначальной прозрачности.

Кстати, что за проблема с маслом в японских часах? Какое-то оно легкоиспаряющееся.
В чистопольских Амфибиях после многократных походов в сауну и пребывания на жарком солнце ничего не испарялось, хотя сделаны можно сказать в северной стране для более низкотемпературных условий.

Ну вы сравнили ,какую то нищую контору ориент и всемирно извесные Чистопольские Амфибии

Тут на форуме довольно много упоминаний о налете на стекле в Ориенте.
Не знаю какое именно масло в Амфибии, но советское часовое низкотемпературное масло МН-45 по паспорту работает от -45 до 60 градусов. Видать, советское качество японцам не под силу.

ПР-132 еще лучше!