Липкая спираль
 

Добрый вечер, всем!

В первый раз у меня была на ремонте Заря 1601. Механизм ничего необычного, ремонт не должен был быть долгим. Но, кто-то использовал очень плохую смазку, которая охватывала всю спираль. Ушел целый день, чтобы снять грязь с спирали.

Пробовались различные средств, "One Dip", "Elma Spirol", этиловый спирт, изопропиловый спирт, ацетон, метил этил кетон, бензин, и еще куча растворителей, даже и в ультразвуковой мойке, ничего не работало.

Оставалось только заменить спираль, но Заря 1601 впервые у меня , запчастей нет. В конце я вспомнил, что не пробовал использовать хлороформ, и чудо! Тридцать секунд в хлороформе и грязь снята.

Какой у Вас опыт с липкой спиралью?

С уважением

Душан

Ещё можно эфир использовать. Но у меня никогда таких проблем не возникало. Обычно спирт лечит от всех болезней такого характера.

ложите спираль на бумагу держите бумагу над огнем пока она не начнет цвет менять близкий к возгоранию способ опасный но дико древний и рабочий.

Способ криминальный :-)

Добрый день, Trops!

До сих пор у меня, таких проблем никогда не возникало. Стандартный процесс мойки обычно лечит от всех типов липкости, но этого типа, я еще не видел.

Ну, это только доказывает, что все случается в первый раз, как хорошее, так и плохое. Теперь я могу сказать, что был не готов к тому, что это случиться со мной, а я все время только слушал, как это случается к другими!

Вам будет просто невозможно понять, как сильно я хотел уничтожить эту спираль, несколько раз! :o Но, я терпел вызов, так что сейчас часы работают нормально, а балансное колесо вертится с радостью. :)

С уважением

Душан

Я вас прекрасно понимаю :) Не подсолнечное ли масло это было?

Я однажды отмывала целый механизм Полет 2609, который весь был испачкан какой-то странной субстанцией :rolleyes:. Ни бензин, ни ацетон её не растворяли, других растворителей у меня не было. Отмывала я все под микроскопом, чисто механически соскабливая эту бяку, длительное отмачивание в бензине ничего не дало. Особенно мучительно было чистить мелкие винты, т.к. эта субстанция заполнила и шлицы, и резьбу. Если испачканную деталь намочить в бензине, субстанция становилась янтарно-желтой, тускло-прозрачной, как только бензин испарялся она становилась тускло-белой и покрывалась трещинами (так выглядело под микроскопом). Все это я вычищала с помощью зубной щетки, иголок, зубочисток, мочила в бензине и чистила опять. В этой гадости были испачканы и колеса, и мосты, но счастью ни спираль, ни обод баланса, ни анкерная вилка не пострадали :). Потратила я целый вечер :cool:, все отмыла... Несколько раз хотелось это дело бросить, но как-то было обидно и я доделала.
Очень интересно узнать, что же это было такое за субстанция и как это отмыть меньшими усилиями. Ультразвуковой мойки у меня тогда не было, поэтому, можно ли было её отмыть с помощью ультразвука я не знаю.


Может быть это было подсолнечное масло?

Добрый день, еще раз, Trops!

Нет, подсолнечное масло я видел использованным в будильниках, оно очень густое и его хорошо видно. Такого масла я еще не видел, спираль была покрыта очень тонким слоем, почти невидимым, так что я сначала пробовал размагничивать спираль, конечно размагничивание было безуспешно.

В любом случае, это вполне возможно, что это было масло для использования в кухни.

С уважением

Душан

Спасибо, уважаемый Душан, за то что поделились опытом. В жизни всё бывает, а в нашей работе время очень дорого стоит.

насчет подсолнечного поделитесь опытом ,сколько сталкивался в наручних, узел вилка на замену ,настенные выкипячиваю, медными щетками бормашиной вычищается ,может простая химия есть? для меня это самые жуткие ремонты времени уходит много.