ORIENT AA02002D [FAA02002D9]
 

У часов стало слышно ротор автоподзавода (слышно как болтается), это нормально?

Как будто ротор задевает за корпус

Ротор у Ориента всегда движется с некоторым шумом. Но если характер звука изменился, тем более если бьёт по крышке, нужно открывать крышку и смотреть. Возможно, какие-то из винтов отрутились или ослабли.

эх, часы то совсем новые, и месяца нет...
Боюсь и правда открутилось

Если часы проданы официально, должен быть гарантийный талон Orient коричневого цвета. Обратитесь в сервис, там все проверят.

Может просто подшипник разработался раз часы новые. Если нет стука ротора или задевания ротора о неподвижные детали, то все нормально. Автоподзавод в Ориентах достаточно шумный из-за его конструкции

ORIENT AA02002D
 

может быть...
Вот тока не понимаю задевает ротор или нет...:(

Лично у меня когда завод практически закончился ( не носил день ) автоподзавод достаточно шумно работает, по мере подзавода, или если от руки завести то шума не слышно.
Шумно работает - имею в виду слышно, как он достаточно легко крутится, посторонних стуков нет..

Вполне объяснимо. В начале завода ротор испытывает минимальное сопротивление со стороны пружины и крутится практически свободно. По мере завода сопротивление нарастает и ротор крутится с меньшей скоростью.

ORIENT AA02002D
 

Эх, раньше такого не было...
Ощущение, как будто ротор задевает о корпус..
А может мне кажется....
Ближайший сервис центр в 120км от меня :(

Открыть заднюю крышки и посмотреть что с ротором. Там только две проблемы может быть:
1. Открутился винт крепления ротора
2. Развалился подшипник ротора.
Вторая причина это болезнь старых часов и первые 2-3 года эксплуатации Ориентов мне ни разу не встречалась в практике. Винты плохо затянутые на заводе встречались, но крайне редко.