Часовой форум Watch.ru - Gustav Becker настенные 25-33 гг. Бьют не переставая

Часовой форум Watch.ru (http://forum.watch.ru/index.php)

- Интерьерные часы (http://forum.watch.ru/forumdisplay.php?f=35)

Gustav Becker настенные 25-33 гг. Бьют не переставая

Здравствуйте.

По "клейму" на часах и картинке из гугла - часы 1925-1933 года.

После приобретения решил достать их из корпуса. Когда достал они начали без остановки бить молоточком. Остановить процесс как понял можно двумя способами - потянув вниз рычажок который блокирует колёсико, но если его отпустить то он поднимается и часы бьют дальше. И второй способ - заблокировать ход молоточка.

Я купил их в прижатом состоянии молоточка, как я уже догадываюсь. Они ходят, по крайней мере без груза на маятнике.

Вопрос: это поломка или некий режим технический?

Занимаются ли часами такого типа рядовые так сказать мастера или нужно искать олдскул мастеров.

Не вредна ли для механизма работа часов в режиме блокировки молоточка?

Зачем присутствует отверстие в рычажке? Для "включения" тихого режима работы посредством подвешивания грузика?

Нигде не заметил серийного номера. Кроме логотипа есть только:
Н
Р30 это и есть номер?

Заранее благодарю за ответы.

Цитата:

Сообщение от Crowbill (Сообщение 4445967)

Вопрос: это поломка или некий режим технический? Занимаются ли часами такого типа рядовые так сказать мастера или нужно искать олдскул мастеров.

Это - либо поломка либо разрегулировка. А обоих случаях часы требуют обслуживания у мастера надлежащей квалификации.

Цитата:

Сообщение от Crowbill (Сообщение 4445967)

Вопрос: это поломка или некий режим технический?

Занимаются ли часами такого типа рядовые так сказать мастера или нужно искать олдскул мастеров.

Не вредна ли для механизма работа часов в режиме блокировки молоточка?

Зачем присутствует отверстие в рычажке? Для "включения" тихого режима работы посредством подвешивания грузика?

Нигде не заметил серийного номера. Кроме логотипа есть только:
Н
Р30 это и есть номер?

Добрый вечер.
Добро пожаловать на форум.
Вы анонсировали один вопрос, а задали сразу пять!
Попробую ответить по порядку их поступления:

1. Это может быть как поломка, так и сбой регулировок. Такая ситуация возможна если часы давно не обслуживались и в них засохла или загустела смазка. Не страшно.
2. Обычные мастера сейчас дальше замены батареек и регулировки ремешков как-то не идут.
Лучше ищите настоящего мастера.
3. Обычно не вредна, но имеет значение устройство механизма боя. Иногда это бывает не полезно для хода.
4. Отверстие в рычаге присутствует для крепления верёвки или цепочки. Потянув за неё можно принудительно запустить механизм боя.
5. Нет, это не номер. Вероятно Ваши часы относятся к дешёвым часам массового производства, а на таких часах номера не ставились.

Надеюсь ответил на все Ваши вопросы.

С уважением.
С.Д.

Цитата:

Сообщение от Сергей Дмитриевич (Сообщение 4447308)

5. Нет, это не номер. Вероятно Ваши часы относятся к дешёвым часам массового производства, а на таких часах номера не ставились.

Добрый вечер.

Благодарствую. Постарался задать все вопросы сразу.

Да, часы не слишком изысканно сделаны, видно что модель простая. 30 это можно предположить дату производства как мне кажется.

Чтож, возраст у них не маленький, хоть и состояние циферблата плохонькое, буду всё-же искать мастера квалифицированного.

Ещё вопросик - в верхней части механизма во время боя молотка крутится быстро очень "крыльчатка" некая, в форме оперения стрелы только плоская, лучше не объясню.. Каково её назначение?

Цитата:

Сообщение от Crowbill (Сообщение 4447339)

30 это можно предположить дату производства как мне кажется.

Это длина маятника.

Цитата:

Сообщение от Crowbill (Сообщение 4447339)

Ещё вопросик - в верхней части механизма во время боя молотка крутится быстро очень "крыльчатка" некая, в форме оперения стрелы только плоская, лучше не объясню.. Каково её назначение?

Это "воздушный тормоз" так сказать. Замедляет частоту боя. Без этой крыльчатки вы бы не успели сосчитать, сколько пробило часов.

Цитата:

Сообщение от velorius (Сообщение 4447359)

Это длина маятника.

Это "воздушный тормоз" так сказать. Замедляет частоту боя. Без этой крыльчатки вы бы не успели сосчитать, сколько пробило часов.

ого, спасибо за информацию.

Цитата:

Сообщение от Сергей Дмитриевич (Сообщение 4447308)

2. Обычные мастера сейчас дальше замены батареек и регулировки ремешков как-то не идут.
Лучше ищите настоящего мастера.

Может кто знает такого настоящего в Калининградской области?