Ремонт/обслуживание корабельного хранометра полет
 

Добрый день.приобрел себе хранометр,детали все целые,идут какое-то время,затем останавливаются.пружина полностью заведена,не знаю как ее спустить,варварским(снятие вилки) способом слышал что ломает ось анкерного,не вариант!
Подскажите пожалуйста как,или может есть у кого схема разборки,сборки на него,буду очень благодарен
С уважением Алексей

С такими вопросами угробите вещь. Лучше найдите того, кто сможет их починить.

Да, вернее не ломает, а сжигает, так можно делать только на больших будильниках. Собачка на заводном валу недоступна?

Если вы незнаете как спустить пружину , то что вы будите делать с хронометром , даже если спустите пружину?
Спустить пружину это самая малая задача.....

Собачка, в таком хронометре, даже имеет контрвыступ для часового мастера. Уважаемый rafail999 ! Не ломайте красивую дорогую вещь! Отнесите к мастеру!

Я уже 18 лет ремонтирую наручные,напольные и каминные часы.такого мне еще не попадалось.пишу потому что и не хочу испортить вещь.Все когда-то приходится делать,если конечно есть интерес,только цена ошибки гнетет.щитаю лучше поинтересоваться у знаюших людей прежде чем лесть самому.в Новосибирске за такие часы браться никто не хочет и подсказать некому.
Есть на них схема разборки и смазки?

Завтра возьму на работу и зафотографирую механизм,они уже год лежат,менял анкерного колесо, сразу не пошли,забросил,теперь решил сделать,на сколько помню при отведение собачки ничего не происходит,но могу ошибаться
Благодарю за советы

Ну, если у вас опыт в ремонт часов, тогда не так страшно. Нужно иметь ввиду, что ето фюзеиный механизм с хронометровым спуском, а не простые анкерные часы.
А ранше как меняли ходового колеса?
Превый способ спустить пружину - оставить часы идти до конца, пока она не спустится сама.
Второй способ - при помощи отведения собачки на вал барабана пружины. Точно как в настенных/настолных часов, будет нужен инструмент с квадратным отверстием и облую ручку чтобы спустить постепенно пружину. Имейте ввиду, что пружина спустится, но цепь останется на фюзейном колесе!
Третий способ - удерживая таким же инструментом заводный вал фюзейного колеса, снять маленкий мост под циферблатом и убрать промежуточного колеса, затем медленно позволить пружине спустится.
Обратите особое внимание на подшипник центрального колеса в основной платине - он толстой и когда не был скоро репасаж, всегда в нем есть отвердившееся масло, которое не позволяет колесу нормально вращаться. Получается точно так, как Вы описали - часы идут, но с маленькой амплитуды и останавливаются ранше чем положено... Тоже нужно разобрать барабан и почистить пружину!
Очень осторожно надо общаться с деталями спуска. Если снимите баланс и отведите ходовую пружину от ходового колеса, оно раскрутиться сильно! !!! В такой случай никак не надо просто отпустить пружину к колесу!!! Пружина погнется, цапфа колеса сломается, может испортится некоторый из зубьев колеса!

А я только мечтаю отремонтировать свой. 4-56год.
Сломана ось ходового, нет камня покоя, разбит верний сквозной камень, сломана ось баланса, нет цепи....:(
Вот так вот. Нигде немогу найти детали.:(

Ето все можно отремонтировать без замен деталей, только цепь нужно наидти.