Курская Железная Дорога 1931год
 

Представляю для обсуждения и оценки часы 1 Государственного Часового Завода с 21 камневым американским механизмом.Цифер к огромному сожалению не родной.Мех целый но требует чистки.На крышке надпись заводская: КУРСКАЯ ЖЕЛ.ДОР. 1931 г. и еще какие-то символы.

Хемпдены. регулятор наутилус потерял ракушку) самое трагичное циферблат. теперь Ваши часы стали донором. цена 3-5 тысяч рублей если найдется желающий.

точнее кировка на Хемпдоне

Да да правильное уточнение. Такие циферы на бумаге, по моему только на картинках в оригинале остались) не живут столько бумажные циферблаты)

Цифер действительно был с бумаги? Остались-ли в оригинале иль только копии практикуются?

Наверное чьи -то часы станут донором для любителя железнодорожной тематики. Это уже другое...

Нормальная ранняя Кировка. Цифер должен быть посеребренный, к сожалению, от времени чаще всего темнеет. Бумажных не было ни когда, это последующие рукоделие.
Основная проблема меха - цанговый перевод. Если ремонтуар работает, то весьма ценный донор.

да бумага с цифрами и логотипом наклеенная на диск а бумага со временем чернеет ну или от жира гибнет. я над циферблатом таким же сижу инет копаю хочется старый отмыть отчистить но прикол что бумагу только тронь и конец аутентичному циферблату) в общем страшно)

ryahovsky! Пока я писал Вы уже ответили) значит у меня самоделка(

Мех целый и после чистки все должно работать. Корпус для этих лет почти как с музейного хранения. А главное надписи Железнодорожной тематики. Мне кажется их спасать надо. Разве нет?

Ну конечно Вы правы их так мало осталось.

Часы подъемные. Нужен только цифер.
А вот корпус похоже перехромированный, судя по залитым шрифтам от штихеля.