Raymond weil 2839 STC 00209
 

доброго времени суток уважаемые форумчане !!! Прикупил Раймонд велл на ебей, пришли и сразу не понравились (( при тряске шатается механизм и издаёт неприятный звук. Подскажите кто знает , что это ??? И как можно распознать подленность этих часов ? Заранее спасибо!!!

При тряске должен крутиться ротор автоподзавода. Наверное он и "шатается".
Подлинность легко можно определить по фото, тем более часы с прозрачной задней крышкой. Или выложите фото часов сзади или сравните сами:

Считается ли нормой то что шатается ротор ?

Что значит шатается??? Он должен крутиться вокруг своей оси (большого винта в самом центре механизма), например при взмахе руки, и это обеспечивает подзавод заводной пружины. Вы никогда не сталкивались с часами с автоподзаводом?
P.S. Часы на фото оригинальные

Возможно сам механизм не зафиксирован в корпусе ( проверить винты крепления нужно ) или выкрутился винт крепления сектора автоподзавода .
В любом случаи нужно к мастеру .вы же не планировали самостоятельно устранить этот дефект ?

А если сам ротор шатается на оси - разрушение подшипника ротора, часто бывает от резкого удара вдоль оси.

на Селлитах встречал треснутое внутреннее кольцо подшипника, так что повышенный люфт ротора возможен

ТС, попробуйте присмотреться к циферблату и понаклонять часы (цифером вверх и вниз). У меня были похожие симптомы на Тиссо с ЕТА 2895 — цифер при наклонах люфтил относительно корпуса буквально на полмиллиметра. В итоге всё обошлось походом к мастеру, десятью минутами работы и стоило 200 р — оказалось, что механизм плохо закреплен, хотя тоже поначалу грешил и на ротор, и на подшипники.