Как укоротить каучуковый ремешок Rado d-200 ?
 

RADO D-Star 200 R15959159
Не совсем разбираюсь, но решил обзавестись первой парой часов
Каучуковый ремешок великоват.
Вопрос, в домашних условиях возможно его укоротить до нужного размера?
Или лучше обратиться в сервис для этого? Если да, то буду рад услышать рекомендации. :)

Лучше в сервис. Потому что испортить безвозвратно очень легко, желателен опыт, даже обязателен.
Да и укоротить в сервис-центре, стоит копейки, а искать новый ремень, выльется в кругленькую сумму.

Если предупреждение не подействовало, попробуйте сами.
Но учтите, что ремешок придется резать (ножом или ножницами), а назад уже не приклеить. Советую очень тщательно отмерить, даже не семь раз (как в пословице), а не меньше десяти.:)

Как можно тщательней прикиньте, сколько "резиновых звеньев" вам показались лишними.
Если одно, то ничего не делайте.
Если два, то отрезать надо одно. Соответственно если три, то резать два и т.д. То есть на одно меньше.
И ремешок со стороны "А" должен быть длинней, чем со стороны "Б" . Так как под стороной "А" прячется замок.

Начните со стороны "Б". Иголкой отожмите пружинистые шпильки (две или одну), на которые стрелки указывают. Вытащите ремень и отрежьте необходимое количество "звеньев". После этого примерьте. Еще раз прикиньте, если не ошиблись, то укоротите сторону "А".

Если отрежете лишнее, то придется искать новый ремень.:cool:

Привет и с Новым годом!
Одно маленькое дополнение-подсказка.
После проделанных работ, должно остаться ,по возможности ,одинаковое количество дырочек с обеих сторон (АиВ) . Ну или с разницей в одну , не более.
Иными словами , если нужно отрезать более одного. "звена",то придется это делать симметрично.
Ну и, как предупредил Андрей, надо быть внимательным

Совсем нет.
Замок у ремешка не симметричный и чем больше укорачивается ремень, тем сильнее это будет заметно.
Поэтому, как правило, часть "Б" делается короче.

Думаю,все же, замок в новом ремешке (там где лого) в центре.А вот дужки-петли смещены в сторону А.
Я стараюсь,чтобы видимые части такого ремня имели почти одинаковую длину. Очень уж контрастный цвет.Не то,что нержавейка.;)
При очень маленьком запястье, конечно эти дужки сместятся.Или ,если делать по Вашему, то дужки останутся в центре а сместится сам замок.Что тоже не очень.
Пару недель назад подгонял ремень на Jaguar одному клиенту. На запястье до 18 см.все ок.

Odissey, посмотрите картинки.
На первой - симметричный замок. Убавлять надо на одинаковое количество.
На второй - не симметричный замок. И там видно, что на два звена левая часть должна быть длинней.
У ТС замок еще больше, поэтому ему надо быть аккуратней. Иначе часы не будут держаться по центру запястья, а будут постоянно съезжать набок.

Большое спасибо за совет!
Сам браться не буду, пускай занимаются знающие люди
Буду рад если подсобите контактами хороших сервисов в Москве, куда можно отнести за этим делом часики!
Спасибо

Доброго утра и с Новым годом!
Андрей, я считаю что замок -это то,что видно с наружной стороны.Само запорное устройство находится именно в центре. И не важно,что петли- дужки могут быть в стороне.
А с'езжать часы,думаю ,будут по любому. Все зависит от их тяжести:D
Однако все у т.с.и так разрешилось.Он принял решение.
Не сочтите за назойливость.
С уважением!