Ремонт заводной головки Tag Heuer Formula 1
 

Уважаемые форумчане. Прошу помочь советом по практической проблеме. Сломалась ЗГ у данных часов. Более подробно: обломился "штырь"(не знаю как правильно..сильно не ругайте) на котором держится сама головка. Осталось: штырек в самом механизме и чуть чуть в ЗГ. Как решить проблему? Может кто подскажет? Спасибо

Менять саму заводную головку и переводной вал. Делать лучше у официалов, т.к. только у них есть доступ к оригинальным запчастям. Если задушит жаба от выставленной суммы, то можно попытаться "колхозить" с высверливанием остатков вала из головки и поиском неоригинального заводного вала или попытками поставить удлинитель. Но все это будет "колхоз" без каких-то гарантий.

Понятно, а у официалов примерно такой ремонт сколько стоит?

Вал обычный рондовский, найти не проблема.
Почему у вас стоит 371 элемент? В ронде 6004 должна стоять 373 батарейка: http://www.ronda.ch/en/quartz-moveme...caliber/6004d/

Это на что то сильно влияет?

371 элемент толще, чем 373. В зависимости от конструкции, при закрывании часов крышка может давить на батарейку, в батарейка - на узел календаря.
Что уже может привести к его заклиниванию и даже поломке.

Вообще, 373 не настолько дороже 371, чтобы пренебрегать рекомендациями производителя.