Неправильный автозавод?
 

обрый день!
Месяц назад приобрел Tissot Le Lockle с индикатором запаса хода и автоподзаводом. Часы были приобретены у официального лидера. Судя по часам - были выпущены лет 5-6 назад и это время не эксплуатировались, лежали без завода. Точность хорошая - плюс 8 секунд в сутки. Проблема в следующем - на мой взгляд автоподзавод работает не совсем хорошо, т.е. допустим с утра запас 10 часов, одеваю часы и ношу 10 часов, запас при этом 15 часов, покачиванием дозавожу до запаса 25 часов, оставляю на ночь. Это нормально? Я думал, что за 10 часов носки автозавод должен заводить часы полностью. Или из-за того, что часы долго лежали без эксплуатации - смазка загустела и нужен репасаж? И как лучше заводить - покачиванием или заводной головкой? Заранее спасибо.

Вы сами ответили на свой вопрос,6-8 лет большой срок для этого механизма,заводить лучше покачиванием (ноской) - износ меньше.

Эффективность автоподзавода зависит не только от того, сколько времени часы были на руке, но и от Вашей физической активности. Если Вы все 10 часов провели за столом, то этого может быть не достаточно для полного завода. Но вообще-то за 5-6 лет без движения смазка действительно могла загустеть.

А заводить постоянно головкой лучше не надо - это дополнительный износ.

Займитесь, физкультурой...

Допустим что Вы заблуждаетесь, основывая собственные умозаключения о резерве хода исходя из показания стрелочного указателя, который информативен лишь относительно.
Есть сомнения - в мастерскую, нет сомнений - на запястье.

на нулевом заводе ротор вращается легко от встряски или туго, как в вязкой жидкости?
автоподзавод ЕТА2892 теряет эффективность при загустевании масла
но отдавать на репассаж нужно лишь лучшим мастерам, т.к. подшипник ротора 2892 очень чувствителен к передозировке масла, передозировка масла приводит к залипанию сепаратора и тугому вращению ротора, смазать правильно надо уметь, доза масла там нужна микроскопическая даже по меркам часовщиков

у меня дежа вю. недавно только кажется в ветке тиссо обсуждали строго такой же вопрос с такими же заходами.
вкратце если - у моего знакомого одни единственные часы, именно лелокль с резервом, полный резерв (если ручку не крутить) он ни разу не видел. от половины до двух третей. видимо норма для ETA.

Смех-смехом,а мне интересно стало насколько часовая скандинавская ходьба на стадионе заводит часы.Правда опыт был поставлен на Ситизен ГТ.
Выяснилось,при очень активном движении рук в течении часа часы с нуля завелись только...наполовину,даже чуть меньше
Откуда такой вывод?
Я просто знаю сколько оборотов зг надо сделать от нуля до полного завода на Ситизен ГТ
Походили,докрутил до полного...24 оборота-почти половина:o от 44 оборотов.
А при обычной дневной активности и того меньше.:)

Если у вас часы возьмут в ремонт,- значит перед вами мошенник, а не мастер. Так как часы полностью исправные. Автоподзавод это штука, при которой часы будут работать, пока вы их носите. Как только сняли - рано или поздно они остановятся.

Свои, на базе ЕТА 2897, навострился дозаводить с 1/3 до
полного завода по указателю резерва за 15-20 минут,
сидя перед компом и вращая часы в руке. :)
ЗГ не трогаю.