Checkpoint Charle, или никогда так не хохотал...
 

Привезли в подарок из Европы часики... Внешне очень красивые, хоть и без стрелок, и стекла нет... Не рабочие, естественно.



Полный репассаж, смазка, одна ось новая... пошли! Громыхают как трактор. Но точно!

Механизм - чистый примитивный будильник с громким тик-таком. Бумажный циферблат. Но с гордой надписью на плате сзади - Сделано в Германии. Название - известная точка перехода в Западном Берлине под контролем американцев...
https://img-fotki.yandex.ru/get/1350..._2bd4a22e_orig

https://img-fotki.yandex.ru/get/1350..._758d8847_orig

А потом задумался: послевоенные времена, из Германии по репарациям страны-победительницы вывзли все станки. Началась эпоха восстановления. Ничего нет, все заново... Небось они более хорошего по тем временам и выпустить ничего не могли, а время измерять было нужно?...

Влил в коллекцию.

,... одна ось новая... пошли! ... из Германии по репарациям страны-победительницы вывзли все станки... Вы плохо разбираетесь в немецких часах. То оставшееся старье , нахрет никому не нужно было, кроме СССР.

:):D:)

Такие часы делали не только немцы, но и американцы, англичане и швейцарцы. У американцев было даже специфическое название этого класса массовых часов - "долларовые" часы, т.к. они стоили всего несколько долларов и были доступны любому. Выпускало подобные часы сразу несколько крупных фирм (Westclox, Ingraham и др.) огромными тиражами. Часы практически одноразовые, но себестоимость их выпуска была снижена максимально за счет тотального упрощения конструкции и технологии производства. Во всех этих часах использовался штифтовый ход Роскопфа. Восстанавливать достаточно сложно, т.к. основная проблема этих часов - износ конусов на оси баланса и ответных мест на платине и мосту, а также разбивание отверстий в платине и мостах под анкерную вилку и анкерное колесо. Чинить трудоемко и экономически не выгодно. Собственно, проблемы как в любых старых будильниках.

Ну лет-то 10 нормально проработали бы?

Как можно! Разве в Германии было что-то некачественное?

Вывезли старое оборудование. История
...В конце XIX века в ведущих европейских странах произошла индустриализация. Британское правительство, пытаясь защитить свой рынок, а также своих производителей от импортных товаров, ввело обязательную маркировку для товаров из Германии. Таким образом потребители должны были получить возможность отличать импортные (германские) товары, а также бойкотировать продукцию потенциального противника. Это решение было закреплено законом от 1887 года. Однако маркировка «Made in Germany» превратилась фактически в знак качества, и её использование привело к эффекту, обратному изначально ожидавшемуся[1].

Спасибо за понимание. Не все ради выгоды делается, многое ради интереса... Особых сложностей, честно говоря, при переборке и восстановлении не приметил. Подшипники не разбиты, оси кроме одной - у анкерной вилки, были целыми. В кучке привезенного в подарок послевоенного хлама без труда обнаружил и две других упомянутых вами фирмы - Westclox и Ingraham. Правда, одни механизмы, без корпусов. Очень забавные.:)
https://img-fotki.yandex.ru/get/1702...8_9d27622_orig

В качестве "ответных мест на платинах" в этих часах применены винты с конусной выточкой в торцах. Меж двух таких винтов ось баланса и устанавливается. При износе конуса, очевидно, подкручивается винт... Ну, собственного говоря, я так и сделал после переборки - зажал и нашел точку при которой баланс свободно качается и испытывает минимум трения. :)

Такие часы работали обычно 2=3 года. Потом получался большой износ конусных вершинок оси баланса и часы начинали работать с маленкой амплитудой и из етого - неточно, с остановками. Практически другие подшипники за ето врема не могли износиться.
Если разсмотрите такие часы на Ибее, увидите что обычно у них не наблюдается износ ЗГ и потертости корпуса, как у тех часов, что проработали 50-100 лет.
Их идея была купить, носить и потом выбросить, так как их цена была сопоставима с ценой профилактики нормальных качественных часов. У них не только механизм дешевый, но тоже корпус и циферблат.
В конкретный случай механизм не вполне износился наверное из за поломки оси акера. Ось баланса не очень сложно заточить и таким способом удлинить жизнь часов. Конусные центровые винты изнашиваются гораздо медленнее и обычно часы будут работать хорошо после заточки оси баланса только.

Самое слабое, на мой взгляд, место у этих часов - механизм завода пружины. Чтобы их завести приходится прикладывать большие усилия, качество деталей очень низкое, сталь шестеренок мягкая, детали просто штампованные без дополнительной механической обработки... Помню в детстве мне подарили набор "Юный часовщик", из которого при малейшем умении можно было собрать громко тикающий будильник. Так там качество деталей было даже немного лучше...

Ни разу не встречал сломанных шестерен в механизме завода. Лопнувшие пружины часто. Самое слабое место, все-таки, это конуса и отверстия под анкерную вилку. Особенно противно работать с отверстиями анкерной вилки. Только стягивать и калибровать очень точно по новой. Малейший люфт в отверстиях и вилка начинает затирать о баланс, что ведет к резкой потере амплитуды. Заточить конуса очень сложно, т.к. они имеют специальную закругленную форму для уменьшения трения, чтобы ось и ответный конус всегда касались только по линии, а не по плоскости. А главная проблема - это ответные конуса, они притираются к оси и резко растет трение, т.к. касание идет уже по плоскости. Выдержать правильно два профиля без специальной оснастки практически нереально. Никакие резцы и сверля кроме твердосплавных эти детали не берут, хорошая сталь с качественной закалкой. Срок службы, по моим оценкам, у таких часов лет 5. Большая часть того, что продается на том же e-bay ушатаны в хлам и поднять до хорошего хода удается только 30% таких часов.