Для дайверов тюнинг или изврат)
 

От безделья выкинул телескопичку пряжки каучукового ремешка просверлил отверстия сделал резьбу и ввинтил болты торкс предварительно отполировав их до зеркального блеска. Нержавейка сверлилась оочень туго и нарезка резьбы))) зато теперь фиг порвешь!) а телескопички к корпусу утопил в нагретом литоле. Смотрится на мой взгляд клево!)

Seiko! Вы же в тему "Что за часы" запостили, или я что то не понимаю :o

не согласен! это тема не сейки а именно крепления ремешка а вот для этой темы я к сожалению затруднился выбрать ветку) прошу уважаемых модераторов перенести тему в наиболее подходящую) с уважением!

Думаю задумка полезная так как сам раньше часто плавая терял часы нырял по несколько часов находил и все из за сгнивших пружинок) и по прежнему сомневаюсь что даже японские телескопички имеют пружинки из нержавейки)))

В аксессуарах!!! я не сообразил извините пожалуйста а можно удалить или перенести?

Развинтится ваше крепление. Ни одной пряжки на винтах за свои 67 лет не видел. Случайность? Не думаю...

Не согласен делал сам) стоят на клею. Помимо всего прочего болтики короткие 5мм. а в центре штифт из проволоки стальной он то как раз поджат в центре этими болтами с боков. поскольку болты короткие осевая нагрузка получается маленькая ношу с лета ремешок жесткий язычок тугой и дергать снимая приходится сильно пока все в порядке))) Это как Вы говорите не случайность а удешевление производства я так полагаю подобный тип крепления заметно увеличит стоимость ремешка в промышленном производстве в разы) я рукастый делать для себя привык идеально так что пока держится)))

болты добыл с жесткого диска их там немерено диск отнял у нашего системного администратора) болты полировал а потом кинул на 2 дня в подсоленную воду проверял не окислятся ли и не потеряют ли блеск блеск остался потом уже и сделал то что задумал) я привык учитывать все мелочи)

Не совсем понятно :cool:
Предоставьте сборку и рендеринг в SolidWorks или КОМПАС 3D. Расчёты по допустимым нагрузкам, по прочностям на сжатия, растяжения, изломы, сдвиги и кручения с учётом усталостных характеристик применяемых материалов. Интегрируйте всё в отчёт об общей прочности и надёжности изделия. Так-же необходимы эргономические, эстетические и экономические обоснования модернизации. Короткий обзор аналогичных проектов с акцентом на актуальность вашего в текущей экономической и политической ситуации ;)
А то ишь! Сделал он! Руками-то работать каждый дурак может, а вот триндеть убедительно... :rolleyes:
:D
Если серьёзно, смотрится, конечно прикольно, но ИМХО не практично. Выкрутятся винты, не заметите как. Клеить вообще, какая-то не часовая тема. Если не устраивает надёжность подпружиненных шпилек, уж лучше цельнометалическую расклепать с обоих сторон. Вот так, как раз делают.

Вы же где-то недавно писали, что вам 47. Или двадцатку добавили для солидности;)

Шутку оценил))) но разобрать уже не смогу я использовал резьбовой синий герметик локтайт для шпилек головки блока) я слесарь по ремонту машин вот и беру оттуда что можно применить) он после температурной обработки как цемент становится) а сделал я это честно говоря больше для красоты) а надежность это на втором плане но уверяю Вас это не развалится и не раскрутится) На шпильки мне по жизни не везло пока у нас не появился хороший сервисный центр с швейцарскими и японскими шпильками а вот осадок недоверие все же к ним осталось)))

Хаха!) предьявите пожалуйста фото паспорта в развернутом виде)))

У Штайхарта есть пряжки на винтах.
http://www.steinhartwatches.de/en/OE...atined,80.html
Правда, винт впотай

Вообще-то мне 46, если не ошибаюсь, просто на этом форуме год за три идет :o