Разболтался маятник, очистка механизма.
 

Всем привет.
Вот такая проблемка: В наручных часах "Победа" разшатаный маятник. короче идут норма. 1 минута в сутки спешат. А если взять и потрясти в руках то болтается маятник, слышно в другом конце комнаты...
подскажите что делать.

Также не получается вытащить заводную ручку, ( хз как она называется поэтому назвал как в голову пришло) короче во всех часах что разбирал кнопочка есть, а тут нету ничего... Подскажите что делать спасибо)

Ага вот еще вопросик) у меня знакомый мужик чистит часы таким образом. Берет уайт спирит и баночку из под вазелина, вытаскивает механизм часов, заводит его и ложит в наполненую уайт спиритом баночку, и типа они там идут сутки в киросине и очищаются.
что оно правда или нет? можно так чистить?

Часы по которым вопросы воть:
http://www.netusnega.ucoz.ru/_ph/3/2/76991649.jpg

1 Не понятна суть вопроса - аксиальный люфт или как болтается.
2 Заводная ручка ( заводной вал с короной) вытаскивается так - надо открутить винт, тот что самый маленький в районе ключа, но не полностью, а на 1 оборот, ключ выйдет.
3 Типа в уайт спирите часы не пойдут, мешает сопротивление среды. Чтобы помыть механизм, его необходимо разбирать полностью ( на ухналь!)

Не знаю как и написать даже, шатается он что не понятного и если в руке трясти и если до него дотрагиватся то тоже ощутимо.
Типа разболтанный он там, может поджать как...
За остальные ответы спасибо

Возможно, износ цапф акса(оси), если покачать баланс пинцетом, слабина ощущается во всех направлениях- аксиал и радиал. Это от недостаточности смазки на протяжении многих лет ( без ТО). Лечится заменой акса.

Сломана ось баланса. Несите на ремонт в мастерскую. Там-же сделают чистку/смазку.

наверно так и сделаю

Мне кажется что, все-таки имеет место чрезмерный износ.
Автор пишет что, ходят нормально, а в противном случае, если была бы сломана одна из цапф, ну к примеру, верхняя (та что ближе к волоску), то в положении цифером вниз, они еще б ходили, правда маятник окровенно бы балтался, а в бококом и положении цифером вверх маятник стопорился, то есть часы вставали бы (просто сам такое наблюдал неоднократно в тех же победах и не только). Встречал также, такой дефект как погнутость одной из цапф, выглядело это примерно так: стационарно, работает во всех положениях (цифером вверх, вниз, в боковом), а при носке, самопроизвольно встают.
Хотя, бог его знает, ситуаций много всяких бывает, как говорится вскрытие покажет.
Нести в матерскую - я думаю, самое разуное решение, в крайнем случае если не будет возможности заменить ось (,но скажем, если у мастера в закромах остались запчасти от более современного ЗиМа), то можно поставить более совренный монометаллический без рег. винтов баланс всборе с волоском (если, конечно, аутеинтичность часов не так сильно заботит)

Может вы и правы, всякое бывает. Сейчас у нас получается гадание, со слов владельца.
Сходит автор в мастерскую, там посмотрят и все расскажут.

Полностью с вами согласен:)

Кстати, в бензине часы замечательно ходят, так что доля правды есть. Только процесс очистки будет неполным, очень некачетвенным. А потом ведь и смазывать надо, особенно цапфы баланса.