Вопрос по полировке корпуса
 

Приветствую, уважаемые форумчане!
Хотел бы, чтобы откликнулись люди, сталкивавшиеся с полировкой, или даже специалисты, которые непосредственно занимаются подобными процедурами.
Мои основные часы - Certina DS-1 Day-Date. Покупались на браслете. На зиму, как водится, "переобуваю" на ремешок. Но поскольку изначально вариант исполнения моих часов с браслетом, производитель не стал утруждать себя финишной, "лицевой" обработкой боковых поверхностей корпуса между ушками - эти поверхности в стоке закрывают элементы браслета, вплотную прилегающего к корпусу.
И когда устанавливается ремешок, лично мне в глаза бросается грубая обработка металла в этих местах (см. фото).
В связи с этим вопрос:

Можно ли отполировать эти поверхности, не снимая механизм? Я рассуждаю так - при полировке корпус может греться, от корпуса может нагреться механизм и смазка придёт в негодность раньше времени. Возможно, это мой загон, т.к. технологию полировки корпуса часов не изучал =) Поэтому хочу поинтересоваться у профессионалов, так сказать.

Буду рад услышать ваши мнения и компетентные комментарии.:)

Добрый вечер.
Отполировать между ушками крепления ремня можно, заодно и убрать следы носки с остального корпуса.единственное - делать это лучше в мастерской. С разборкой и выниманием механизма. Более менее серьёзная мастерская это делает, цена вопроса не критическая. Либо две операции - часовой мастер который вынет механизм и потом корпус в ювелирную мастерскую на полировку.
С уважением.

Т.е. механизм лучше вынимать все-таки?

Лучше все таки вынимать.
В ручную отполировать хорошо практически невозможно ( если только нет терпения и времени как у мастера затачивающего катану), а при использовании высокоскоростного вращения возможен нагрев корпуса и передача вибрации на механизм.....
С уважением.

Привет! Эти плоскости ,как правило ,сатинируются. И не только потому,что полировка затруднительна, а,главным образом из за того,что они контактируют с браслетом при снятии и надевании на руку. Поэтому возможны царапины.
Отполировать можно ,но не легко. Мешают ушки. Предпочтительно в условиях мастерской и с извлеченным механизмом.

Кстати, да, это сатинирование, а не полировка. С терминологией ошибся) А сатинировать можно без снятия мех-ма, или такая же песня?

По мне дак проще наждачкой проитись с разной зернистностью. После 2500 чуть пастой пройтись на салфетке, там вме равно уже царапины от мелкой наждачки быстро сполирутся. Да и геометрия не пострадает.

Да, можно попробовать. Хорошо бы фото посмотреть, если кто так делал)

аккуратно сатин можно в ручную сделать, не вынимая механизма
на металлическую линейку наклеить на тонкий двухсторонний скотч подходящую нождачку, и движениями вверх вниз сделать сатин, заодно убирая царапины.:)

Полностью согласен, остальное будет отъем денег(ИМХО)