Первый полет истребителя пятого поколения ПАК ФА
 

Москва, 29 января. Сегодня в Комсомольске – на - Амуре состоялся первый полет опытного авиационного комплекса пятого поколения. Самолет пилотировал заслуженный летчик-испытатель Российской Федерации Сергей Богдан. Опытный образец ПАК ФА провел в воздухе 47 минут и совершил посадку на взлетно-посадочной полосе заводского аэродрома.

Полет прошел успешно, в полном соответствии с полетным заданием. «В ходе полета мы провели первичную оценку управляемости самолета, работы двигателя и основных систем, самолет произвел штатную уборку и выпуск шасси. Самолет хорошо показал себя на всех этапах намеченной нами летной программы. Им легко и комфортно управлять», - отметил Сергей Богдан.

По сравнению с истребителями предыдущих поколений, ПАК ФА обладает рядом уникальных особенностей, сочетая в себе функции ударного самолета и истребителя.

Самолет пятого поколения оснащен принципиально новым комплексом авионики, интегрирующем функцию «электронного пилота», и перспективной радиолокационной станцией с фазированной антенной решеткой. Это в значительной степени снижает нагрузку на летчика и позволяет концентрироваться на выполнении тактических задач. Бортовое оборудование нового самолета позволяет осуществлять обмен данными в режиме реального времени как с наземными системами управления, так и внутри авиационной группы.

Применение композиционных материалов и инновационных технологий, аэродинамическая компоновка самолета, мероприятия по снижению заметности двигателя обеспечивают беспрецедентно низкий уровень радиолокационной, оптической и инфракрасной заметности. Это позволяет значительно повысить боевую эффективность в работе, как по воздушным, так и наземным целям, в любое время суток, в простых и сложных метеоусловиях.

«Сегодня мы приступили к выполнению программы летных испытаний самолетов пятого поколения. Это большой успех российской науки и конструкторской мысли. За этим достижением стоит кооперация более сотни предприятий-смежников, наших стратегических партнеров. Программа ПАК ФА выводит российское авиастроение и смежные отрасли на качественно новый технологический уровень. Эти самолеты, наряду с модернизированными авиационными комплексами четвертого поколения будут определять потенциал российских ВВС в течение ближайших десятилетий. В планы Компании «Сухой» входит и дальнейшее развитие Программы ПАК ФА, над которой мы будем работать совместно с индийскими партнерами. Я уверен, что наш совместный проект превзойдет западные аналоги по критерию стоимость-эффективность и позволит не только укрепить оборонную мощь ВВС России и Индии, но и займет достойное место на мировом рынке», - сказал Генеральный директор ОАО «Компания «Сухой» Михаил Погосян, комментируя начало летных испытаний.

http://sukhoi.org/news/company/?id=3142

http://sukhoi.org/img/content/news/IMG_9631_sm.jpg

http://sukhoi.org/img/content/news/IMG_9630_sm.jpg

http://sukhoi.org/img/content/news/IMG_9629_sm.jpg

Фото с разрешением побольше:
http://sukhoi.org/img/content/news/IMG_9629.jpg
http://sukhoi.org/img/content/news/IMG_9630.jpg
http://sukhoi.org/img/content/news/IMG_9631.jpg

Полноразмеры:
http://sukhoi.org/img/gallery/wallpaper/1_...29_01_10_29.jpg
http://sukhoi.org/img/gallery/wallpaper/1_...29_01_10_30.jpg
http://sukhoi.org/img/gallery/wallpaper/1_...29_01_10_31.jpg

Видео:
http://www.1tv.ru/newsvideo/160127
http://www.vesti.ru/videos?vid=257275
http://narod.ru/disk/17380461000/T-50_2avi.avi.html

Только думается, что на вооружении они будут лет через десять:(

С идеологией ренегата-Обамы стоит ожидать более быстрого освоения..

Грозятся до 2015 провести все испытания и после этого начать поставки. Я так понял там еще индусы интерес имеют, поэтому деньги будут.
Главное чтоб не было так - 50 самолетов для Индии, 3 для России :)

Сегодня еще одни Штурманские получил, как раз к дате :)

В студию в профильной ветке....:)

Кто-бы ещё пояснил, что такое "истребитель 5-го поколения", и чем отличается от истребителя 4-го поколения :confused: Вот как я понимаю: Истребитель1-го поколения, типа на котором летал "Красный барон", 2-го поколения - типа И-16, советские такие, довоенные, без колпака над кабиной, или в котором Зигзак Мокряк в мультике, третьего поколения - это выпускавшиеся во время ВОВ, Ла-5, Bf-109, вершина поршневой, дозвуковой авиации, четвертого поколения истребители которые в фильме Топ Ган, или в рекламе часов Авиатор. Или я не прав?

Вот тут про поколения
http://legion.wplus.net/others/pokol.shtml

Имеют интерес, имеют. А про разницу в количестве, так все и будет. Просто публикации об увеличении гособоронзаказа и реальность, они как бы так сказать, не сильно совпадают.. У нас красная армия ой не любит платить за заказы. Вот и торгуют Индусам и китайцам, кушать то хочеться.

Как говорится - дай бог! И экспорт, глядишь, поправим;)

Да, самолет наш красавец, там ещё изюм весь в том, что стоимость полеточасов в разы меньше, чем предыдущие. Обама очень хитрый лис, Буш хоть и туповат, но прямолинеен (более предсказуем)))).