камертонная "Весна" 118 202
 

добрый день. попались мне впервые и за один день две Весны. давно о таких мечтал. перемыл и смазал одни из них, но энергии электромагнита не хватает для раскачки часов. при отсоединении колёс от двигателя, он работает, не останавливаясь. подстраивал расположение магнитопровода относительно ведущей шестерни двигателя-не помогает ( т. к. снимал при разборке ). часы были с пломбой, никто не ковырялся до меня. кто-нибудь сталкивался с ремонтом и настройкой таких? или может у кого есть информация о них :confused: помогите!

с помощью подсчёта кол-ва зубьев шестерёнок, выяснил, что рабочая частота - 128 Гц. это подтвердил осциллограф. питание на катуки подаётся как на обычных кварцевых, тоесть каждый переиод происходит переполюсовка питания. одни часы запустил, вторые работать не хотят ( на экране осциллографа верхняя полка какая-то с большой кривизной, при этом она даже выходит вниз за "ноль" ). схема-стандартный генератор с кварцем на 32768 Гц ( микросхема тм1 ), делитель на 8 ( микросхема ие5 ) и источник питания для микросхем на трансформаторе . из радиодеталей по-идее мог подпортиться только электролит. попробую завтра поменять. посмотрю, изменится ли картина, о результате напишу ( если кому интересно ) :rolleyes: если кто имел с такими дело, отзовитесь плизз!!!

Электролит в топку, однозначно! Любой ремонт престарелой электроники начинается с замены электролитов. Еще несколько раз я сталкивался стем, что деградирует(?) что ли, не знаю как обозвать дефект, так вот, выходит из строя долго не работавший кварцевый резонатор, правда, по истечении некоторого времени под напругой в большинстве случаев восстанавливается. Но для верности можно попробовать заменить.
И еще, сразу проверьте напругу на микросхемах, должно быть что- то около 9 В, если значительно меньше -могла репнуть НТшка ( довольно мерзкая штука). Еще , все резисторы здесь ВС или УЛИ, имеют веселое свойство уходить в обрыв без всяких предисловий.:confused:

на сайте у German в библиотеке есть книга Харитончука по ремонту часов, там есть описание, ремонт и настройка. Почитайте может что то и получится.

напишите пожалуйста ссылку. спасибо

если долго мучииться-что-нибудь получиться... разобрался наконец сам. оказывается инерционный диск на оси ходового колеса должен быть фрикционным, а я его пытался зафиксировать неподвижно клеем, предварительно отцентровав его, чтоб диск вращался без биений. хотя до сих пор толком не понимаю почему :confused:. дело в том, что после промывки в бензине на обоих часах эти диски стали абсолютно свободно болтаться. я думал, что растворился и вымылся клей. а оказывается там была какая-то вязкая жидкость ( типа смолы или солидола ). после очистки от клея и обработки этого места солидолом часы заработали :) . и первые и вторые!

подскажите..откуда выпал этот цилиндр.он магнитный.валялся в часах.говорят упали.да много что отвалилось.все поставил.а этот цилиндр не знаю куда приладить.

Цилиндр- ферромагнитный стержень от индукционной катушки. Ищите,откуда выпал. У меня таких точно 3 шт. Одни после трудов запустились, шли около 3-х месяцев, после чего стали намертво. Все попытки замены элктролита и т.д. успехом не увенчались-ушла частота кварца... Пока шли- точность была феноменальная. Разница-пара секунд в месяц!

отсюда
Вложение 1673335