Помогите с настенниками Г.Беккера
 

Здравствуйте, Уважаемые.
Я с механическими часами не знаком, но услышав бой у знакомого, меня проняло, и я загорел...
В итоге, купил из Германии двое часов Густава Беккера 19... годов.
Помогите разобраться с их загадками.
Оба с одинаковыми механизмами. Оба почищены и смазаны, сужу по чистоте и наличию свежей смазки на валах.
Вопрос по первым: заведены, без маятника быстро тикают на ура, вешаю маятник-останавливаются. Правда, прошлый раз оставил на ночь, на утро они уже шли....
Вторые: вначале, ни как не хотели запускаться, но настройкой угла вывешивания я их запустил. шли 3 дня, снял механизм(травлю жуков в корпусе) и отдельно они не хотят идти ни в какую(а первые то идут) как их не крути...
Убедительная просьба, к часовщикам не посылать, ибо я человек с руками и хочу сам понимать суть, а не бегать с каждой проблемой к часовщику...
Спасибо всем откликнувшимся.

Тогда вам прямая дорога на "Битву экстрасенсов"-но думаю и они не смогут дать никакого совета вслепую, без подробных фото механизмов и т.д. А быть там может все, что угодно...

Добро пожаловать на форум и в общество любителей всего тикающего! :) Думаю, у первых часов надо приподнять скобу (анкер) - уменьшить амплитуду колебаний маятника, но не слишком сильно, так как тогда часы будут спешить в начале завода и отставать в конце. А у вторых, скорее всего, тоже надо регулировать высоту скобы и угла наклона. Если часы нормально ходят в наклонном положении - надо чуть повернуть скобу относительно водила маятника. На оси скобы для этого предусмотрен маленький фрикцион. Тут, как говорится, руку набить нужно.

Сорри, забыл фото приложить)))
Собственно сами механизмы.
http://s57.radikal.ru/i157/1507/fb/f260993ce1c2.jpg
Как его еще сфотать, скажите, сделаю.
По анкеру, попробую сейчас.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 24 МИН --------

Спасибо!
Первые не под руками, а вот механизм вторых в руках(без маятника-корпус на газации).
Стал высматривать, как отрегулировать скобу и они пошли....
получается, если механизм стоит перпендикулярно-не идут. поднимаешь на 5 градусов правую сторону и они пошли!
Как понимаю, регулировка осуществляется сдвигом крепления подвеса?
А что за фрикцион?(сорри за незнание матчасти)))

Сообразил: нужно выставить тягу маятника перпендикулярно скобе. Сказано-сделано и-и-и часики затикали!
Теперь осталось проверить с маятником.
Обошлись без экстрасексов:)

тут нет каких-то геометрических правил
вешайте маятник, качните его на минимальную амплитуду, чтобы часы шли и слушайте звук тиканья
если интервалы между тик и так одинаковы - отлично
если неодинаковы - нужна регулировка угла водила маятника (рычаг, прикрепленный к оси анкерной скобы через фрикционное сочленение) относительно анкерной скобы
https://www.youtube.com/watch?v=IPCdxUxlJNg

Дима343 абсолютно прав. У одних часов скоба примерно перпендикулярна водилу маятника, а у других ("Маяк" с кукушкой, например) - угол между ними градусов 45. От конкретного механизма зависит. А регулировка высоты скобы - да, перемещением той детали, к которой крепится подвес. Там буквально на доли миллиметра надо сдвигать, чтобы не промахнуться.

Конечно Вы правы, но у меня прогресс--они уже идут!
Буду дальше проверять с маятником, и дальше точнее выставлять.
Вот не могу понять, как первые сами пошли...
Оставил стоящими, кто им дал точек для хода?
Разве сами часы могут пойти?

Часики нанесли удар в пах))))
Поставил маятник, и-и-и-и перпендикулярно они не идут.
Ловил угол, и получилось, что походу зря регулировал... Идут, если левый угол на 5 мм выше правого.
Вот одна вещь не понравилась, тикают мягко, но есть тихое дребезжание от маятника в обоих часах.
В 1-х дребезжат прутки, а во вторых дребезжит диск.
Как с этим бороться?
Первый маятник
http://s017.radikal.ru/i436/1507/26/6fde7091e23e.jpg
Второй
http://s020.radikal.ru/i702/1507/67/1026b7146e88.jpg

Добрый день.
Этот недостаток устраняется регулировкой подвеса маятника на оси анкерной вилки.
Там фрикционное соединение сделано специально для этой регулировки.

Иногда встречается.
Устраняется в первом случае путём поджатия прутков, во втором более плотной фиксации на штанге линзы маятника.

С уважением.
Дмитрич.