UN Marine Chronometer. Что не так с механизмом?
 

Здравствуйте.
Недавно, как уже писал здесь, решил приобрести БУ UN Marine Chronometer у знакомого. Это первая покупка такого уровня часов, поэтому подхожу к вопросу достаточно осторожно. При детальном осмотре на обороте часов обнаружил, что под стеклом находится вращающаяся часть, но она не вращается, а немного смещена и статична. При этом часы идут, тикают и вообще ведут себя вполне нормально. К сообщению прикрепил фото.
Т.к. в часах я новичок, подскажите, поломка ли это? Критичная ли? Как исправить? С чем м.б. связана эта поломка и стоит ли покупать часы при такой поломке, или все же отказаться от них в любом случае?
Благодарю.
Вложение 1059874
Вложение 1059875
Вложение 1059876
Вложение 1059877

Ротор подзавода сорван с оси вращения. Скорее всего в результате сильного бокового удара. Это поломка и серьезная, стоимость ее устранения сложно себе представить, учитывая то, что механизм мануфактурный. Она запросто может быть соизмерима с суммой в 170 тр., которую Вам предлагает заплатить хитрый владелец. Видимо, часы можно завести вручную и они таким образом идут...

В этом случае самый разумный вариант - обратиться в сервисный центр, узнать стоимость ремонта, ну а дальше...действовать исходя из этого)))

Приведенные фото сделаны вами?

возможно получиться повторно напрессовать ротор на подшипник
но это повод серьезно скинуть цену, как минимум на цену нового ротора с подшипником в фирменном сц

что ж за знакомый такой у вас, слил вам поломанные часы, только не говорите что он белая овечка и часах ничего не понимает

+1
Наверное способный мастер не из сервисного центра сможет сделать часы без покупки нового ротора.

Спасибо за ответы.

Верно. Часы заводятся с помощью головки. Идут исправно.

Именно так и сделаем. Уже встретился со продавцом, указал ему на поломку. Договорились обратиться в СЦ UN.

Да.

Ясно, что будем скидывать цену. И не думаю что у знакомого была задача слить мне часы. Но ситуация неприятная.