Проблема с Восток 2416Б
 

Здравствуйте уважаемые специалисты. Мой Восток стал останавливаться, причем всегда секундная стрелка останавливается на дате. Иногда проскакивает, но при этом маятник все-равно замедляется в этом месте. Запасные части у меня есть. Простой ремонт смогу сделать сам. Кажется, эта информация должна упростить диагноз?

Восток дело тонкое :) Смотрим скат колёс и календарное устройство. Вы сами ответили на свой вопрос

Не вредно будет проверить камни, не биты-ли? Не цепляет-ли сек.стрелка за стекло, мин.стрелку или циферблат? Стрелки могут оказаться и намагниченными. Размагнитьте часы.

Спасибо!
Для начала снял календарь - та же история. Разобрал полностью. Похоже таки некоторые детали намагничены. Как размагнитить в домашних условиях?
Изучаю все колеса. Я так понял, что "проверить снос колес" это означает проверить насколько все зацепления идеальны? Раз секунда останавливется только при определенной геометрии, значит какой-то зубец "не терпит" какой-то вполне определенный зубец другого колеса?
Сорри за непрофессиональную терминологию.

Да, камни вроде не биты, но вот заметил, что цапфа анкерного колеса слегка погнута. Может быть это причина?

Вы уверенны на 100%? Дело в том, что отблески света, очень часто искажают картину.
При неисправном анкерном кол-се, часы останавливались бы чаще, чем раз в минуту, если бы бы вообще ходили.
В Востоке, два детали который делают один оборот за минуту, это секундное кол-со (которое после анкерного) и секундный триб (на котором надета сек. стрелка), присмотритесь к ним внимательней.
Хотя в любых часах, полно сюрпризов.:)

PS кстати секундную стрелку осматривали? Футор без изъянов?

правильно ли я понимаю, что восток 2416 основан на базе 2414, и секундный триб у него подрессорен( просто я имел дело только с амфибиями и командирскими:rolleyes:). Если так, то можно поставить такой опыт: на собранном механизме (без надстройки узла автоподзавода) снять сек. стрелку, открутить пружину и снять сек. триб и посмотреть как будет работать. Если после этого будет работать ровно и безостановочно, то проблема в снятом узле(сек. триб, пружина и сек. стрелка) или его взаимодействием с остальным механизмом, скажем с трибом центрального колеса ; если симптомы останутся прежние, то придется осмореть досканально зубья остального ангренажа.

Посмотрите так же на наличие маленькой втулки на конце центрального колеса, она фиксирует положение секундного триба. Отсутствие втулки приводит к непредсказуемым остановкам часов. Втулка очень часто вылетает со своего места от удара.

Спасибо большое за советы.

Нет, не уверен на 100%. Наверное с этим все в порядке. Собрал все снова, потому как ничего визуально не обнаружил. Подумал, что само заработает. Почти заработало... Теперь останавливаются после часов пятнадцати хода, но снова в одном и том же месте (отличном от первоначального, что логично).

Сейчас попробую эксперимент без триба и стрелки.

Все так долго, потому что останова ждать долго приходится.

Вот такой вот неожиданный (для меня) результат:

убрал пружину, секундный триб и стрелку - часы стали останавливаться гораздо чаще...