Часы Tissot Goldrun 18К модель T71.3.106.31
 

Часам 15 лет, после очередной замены батареи мастер сказал что часы бегут где то на 2,5 минуты в месяц. Раньше ходили практически в ноль. Есть ли возможность регулировки в данном механизме?

Механизм ЕТА 956.112. Регулировки там нет. Необходимо разобрать, смыть остатки смазки колесной системы, смазать по новой согласно спецификации. Погрешность допустимая плюс-минус 15 сек/месяц. 15 лет - уже пора это сделать.

Если часы "бегут", то одно "мытьё" вряд ли поможет. Вероятно, это уже дефект кварцевого резонатора - нужно модуль менять.

Вы, проверьте сначало ! Мастер мог и ошибиться !

Это Certina порядка 8-10 лет. Обслуживания не проводилось. Обратите внимание на центральный камень. У ТС вероятнее всего что-то подобное.

Я полагаю, в таком виде они скорее будут отставать, не?

[quote="williespb;3048254"]Я полагаю, в таком виде они скорее будут отставать, не?
Да, будут отставать. Хотя прибор показывает мне плюсовую погрешность 3-5 сек/сутки. Вообще, если я такую картину вижу, и клиент отказывается от обслуживания - я батарейку не меняю. Отправляю в другое место. Потом только морока будет:
"Вот, Вы нам наверное китайскую батарейку поставили, они то ходят, то не ходят" и т.п. А плату на ЕТА мне приходится менять крайне редко, и в основном по причине мех.повреждений.

У меня был случай, когда кварцевые часы сильно спешили. Замена эл.блока ничего не дала.
Причина оказалась в сломанном роторе шагового двигателя. Он почти остался на месте, но прокручивался не на пол оборота, а немного больше. Правда это было с Мийотой, а у неё глубокая посадка ротора, на некоторых моделях.

В 956.112 такое вряд ли может произойти. В большинстве случаев, это замена эл.блока с катушкой, но только после полного репассажа (если еще потребуется).

Часы на протяжении всей своей жизни обслуживались в Консуле. Контрольный замер точности сделали в сервисе Омеги, где и подтвердили что они спешат. Меня удивило что мастер в Консуле предложил решить проблему путем регулировки. Ротор мы там вряд ли могли повредить, не роняли и спортом в них не занимаемся. Замена модуля резонатора это наверное замена всего механизма?
Выпускается подобный механизм сейчас (только не Китай)? Делать репассаж этому механизму наверное не стоит, лучше сразу на новый?

На старых механизмах был подстроечный конденсатор (триммер) и на некоторых эл.блоках возможна перепрошивка микросхемы. Но намного проще заменить эл.блок, что совсем не дефицит.
Механизм выпускается. И можно сделать репассаж, пластика там нет, вырабатываться нечему.