Ориент: Пластик внутри.
 

Друзья, подскажите, пжл, в каких механизмах Ориент точно нет пластиковых деталей?
Я где-то читал, что в механизме отображения даты ставят пластик. Т.е. если "без даты", то вероятность меньше?
М.б. есть какой-то общий признак присутствия пластика? или нужно знать конкретные механизмы? (про не Ориент тоже актуально).
И стоит ли пластика бояться?

Спасибо просветителям заранее.

этот вопрос первый. не стоит, надо просто соблюдать инструкцию.

пластика кажется нет в старом 469, который 46941, но неточно

Конечно же не стоит! Пластиковые детали в механизме календаря устанавливаются как "защита от дурака". Если вручную переводить календарь в запрещенный интервал времени, то пластиковые детали (колесо календаря, "улитка") могут деформироваться, и при вскрытии мастер без проблем сможет эти детали выпрямить в исходное состояние. С металлическими же деталями все будет по-другому - под замену. Страшнее, когда пластик ставят в ответственные узлы, например, швейцарская ETA C01.211 с пластиковой анкерной вилкой и анкерным колесом.

...т.е. если Ориент без календаря (Star open heart), то пластика уж точно не будет?

Что страшного-то ? Пугают сами себя . И других заодно.
Вот пластик
http://forum.watch.ru/attachment.php...4&d=1426870216
И это не Швейцария;)

Ну я не стараюсь никого пугать, пластик - это технологичный материал с массой достоинств, но прежде чем его устанавливать, необходима огромная работа по расчету данного узла. Нам пару раз приносили 2-3 летние Кутюрье и Карсоны на данных механизмах, стоячие, деталей в отдельности нет - только мех в сборе, с металлом такие трудности не испытывали. А так, пусть люди покупают что хотят, никого не отговариваю, просто высказываю свое мнение.

Там спуск сломался или что?

Начнем с того, что я не часовой мастер в прямом смысле этого слова, у меня товарищ мастер, а сам иногда могу поковыряться с часами, можно сказать, небольшое хобби и чистый интерес. А проблема заключается в том, что визуально все детали спуска в порядке, произвели репассаж механизма с заменой смазки, все затикало, но ненадолго, через несколько дней опять встали. Может на микроскопическом уровне какая беда, ведь в вилке даже палетных камней нет, там палеты изготовлены монолитно с вилкой, и их даже нельзя отрегулировать. Необъяснимо, но факт, не самый надежный механизм. Тем более политика современного производства вполне ясна: гарантийный срок прошел - задумывайся о новых.

Были проблемы, это да. Насколько я знаю, это не было связано со спуском. Думал у Вас фактами диагностики разжиться))))

что это за ужас? Вроде не Парнис,может Куррен?