Что можно сделать с облезшим покрытием
 

Имелись часы ракета 2609НП, которые изначально хотел пустить в расход, на запчасти. А недавно я решил наоборот востановить. Пришлось немного повозиться с механикой (как никак, "сделано в России"), но сейчас они просто летают как ласточка. Жалко только корпусное кольцо, облезло. С лицевой стороны, в принципе, не особо бросается в глаза. Но с обратной стороны, в местах, где хром слез до латуни, грани начили скругляться, и сам корус начинает, в следствии этого, терять форму, дальше будет наверно только хуже.
http://forum.watch.ru/picture.php?al...pictureid=2265
http://forum.watch.ru/picture.php?al...pictureid=2266
Как можно простыми методами, буквально в домашнишних условиях, прекратить это "обезформливание"? Думал оловянный припой напаять, и заровнять по форме, ну это не выход из положения. Хромировать, ради только одно корпуса, тоже не вариант. Может все-таки существует какие-то методы, чтобы задекорировать эти дефекты?:confused:
И возник еще вопрос, может и немного не в тему. На что может влиять количество накладных камней (помимо уменьшения силы трения)? Можно ли повысить засчет этого точность хода? Так, к примеру, у старой советской ракеты 2628Н, имелись накладные камни на анкерное колесо. А в 2609а (21 камень), их аж 7 штук.:)
http://forum.watch.ru/picture.php?al...pictureid=2267
http://forum.watch.ru/picture.php?al...pictureid=2268
http://forum.watch.ru/picture.php?al...pictureid=2269
За ответы заранее благодарен:)

дорогое это удовольствие-покрытие наносить....хоть в домашних хоть не в домашних условиях.

Да на заводах концы найти, в гальванику отдать, делов минут на 15

Мне кажется проще будет просто найти в ч.м. другой корпус.
В Питере устранение описанного дефекта стоит примерно 10 тр.

не знаю как у вас в москве,а у нас-давно таких заводов не наблюдаю....))))))))))))

Не знаю какие там 10 тыс. Когда понадобилась, то нашел ювилира который за 1 тыс. руб. ободрал старую хромировку с часов Слава и нанес родий.
Вот что получилось
http://forum.watch.ru/picture.php?al...pictureid=1289

во как здОрово!!!....у кого то "делов на 15 мин,и бутылку водки.." а у кого равняется 3 новым японским часам в титане,в коробочке и с гарантией....полный абзац! занавес...))))))))

Хромовый ангидрид + серная кислота + трансформатор + хорошая медицинская страховка - и в домашних условиях все можно сделать.

Лучше отдайте в родирование или хромирование. Недавно "лечил" хромом такой корпус, убирал желтые залысины. Хром покрыл их белым цветом, но неровности остались. Так что для идеального результата надо снимать полностью покрытие, и наносить новое. С нуля. И тут работы по полировке намного больше, чем собственно гальванике.

Да, может быть действительно проще найти новый корпус, и время сэкономлю и средства...

Я, кстсти, про родирование и говорил.....
Прошу прощения, ошибся. 10тр. это полная реставрация. С новым родированием, чисткой-смазкой, настройкой хода.....У Чайкина