Люфт вала ЗГ в механизме UN24(2892-А2)
 

Добрый день всем!
Обратился с вопросом ко мне приятель, у которого Улисс дуал 42мм. Нормально ли, что при любом положении заводной головки, кроме завинченного присутствует небольшой люфт в боковом направлении, то есть ее можно как бы покачать причем в большей степени в одну сторону. Стал смотреть свои-обнаружил тоже самое. Может это особенность какая конструктивная. Кстати и на форуме было про 40мм : Цитата: "К отрицательным сторонам стоит отнести очень неуверенную заводную головку, вернее стержень который её держит, т.к. он не вызывает ощущение надежности, а наоборот кажется весьма хрупким. При заводе часов и выставлении точного времени стержень имеет достаточно большую амплитуду "свободного гуляния", что очень неприятно." Вроде бы и на моих 40мм. тоже было, правдв они недолго были у меня.

И уж до кучи: нормально ли, что не удается перевести головку из положения перевода времени в положение перевода даты - она как бы проскаивает его, перемещаясь сразу в первое положение. Если выдвигать из первого - тогда все нормально: один щелчок дата, второй время, обратно защелкивается сразу в исходное положение. Может руки кривые? :( Спасибо заранее всем ответившим.

большие часы-маленький механизм,тоненький вал-конструктивная особенность..

Дело не только в размере часов. У меня были жмт 37мм тоже голова немного гуляла, некритично совсем- не ломаются.
Про перевод даты тоже самое. Из первого положения проще во второе перейти. Видимо специально сделано.

Тоже подумал, что скорее констуктив, чем размер часов. Спасибо.

Может чтобы, переводя время, сложно было случайно недоубрать ЗГ и, начав закручивать, перевести дату случайно...

Это заморочка 2892, а не UN ведь именно 92-й является рабочей лошадкой в большинстве Нардинов. Предлагаю не обращать внимания. Люфт должен быть конструктивно

Ммм...не посмотрел модель часов. В них завинчивающаяся головка сама имеет люфт, так как состоит из 2 частей, так что в Улисе, как и в любых часах с завинчивающейся головкой люфт больше, чем в обыкновенных. Думаю, люфт вала в механизме вы в них даже не почувствуете.