Какие бывают модели Casio с карбоновым ремешком
 

карбон на ножах твердый и вовсе не гнется, совсем как сталь. как его используют на ремнях? поясните пожалуйста... нужны любые часы с секундомером и таймером, но с РАССТЕГИВАЮЩИМСЯ НАПОПОЛАМ CF ремешком, если таковые бывают. то есть чтобы можно было например один раз надеть почти на локоть (толстое предплечье) а другой раз на более узкое запястье без похода в сц. спасибо.
модерам - ошибся в названии темы, не поправить - расСкажите, не раАскажите...

в ремнях делают сетку (можно посмотреть на марлевую повязку, принцип тот же) и засовывают все это внутрь ремня. За счет этого на разрыв ремешок очень прочен. Либо другое направление нитей, по-разному бывает.
xто вы имеет в виду под "РАССТЕГИВАЮЩИМСЯ НАПОПОЛАМ CF ремешком"? У Casio пластиковый браслет носит маркировку FC. Тогда вам подойдут любые модели с таким браслетом из коллекции Gravity Master

CF (Carbon Fiber) - карбон

некоторые модели GPW-1000 выпускаются с ремешком, в котором внутри карбоновое волокно. Его вы сможете застегнуть так, как вам угодно, обычный ремешок с отверстиями.
Модель Rangeman для японского рынка выпускается с ремешком, в котором карбон.
Некоторые юбилейки были с таким же ремешком. Вот, пожалуй, и все.
Была еще модель GD-200, но там не карбон для упрочнения, а стекловолокно

спс. у меня модель касио с хитрым браслетом - не литой а клепаный металл, там присоединяется штуковина, за которую другой отрезок браслета цепляется, можно самостоятельно регулировать как хошь, но я только что попробовал - даже на максимуме не хватает длины шоб на предплечье вблизи локтя надеть. какие есть самые длинные ремешки и на какие шоки их можно приладить?

ну, теоретически, приладить можно любой ремешок, главное чтобы размер крепления подходил.
Самый большой ремень, который я встречал - на модели GX-56

Здравствуйте! А, вот я думаю, что карбон в ремешках для часов, это чистое завлекалово, маркетинговый трюк. Износостойкость это волокно, вряд-ли улучшит, так как первым начнёт рваться или трескаться слой наружного полимера в ремешке. И он уже будет не призентабельным и требовать замену.
А самое главное, что ремешок, либо браслет, обязательно должен рваться от чрезмерных нагрузок, чтоб не травмировать запястие. И это правильно и важно.
Вот, если бы из карбона напекли бы отдельные звенья, и смастрячили бы из сего браслет,- было бы прикольно. Но этот путь дорог, так как чрезмерно технологичен. За-то износостойкость и практичность
Была бы на "Ура".

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------

Да, на Книгах, знатный размер ремешочка! Мне на запястие, как раз комфортно на последние дырочки в ремешке. А вот в GW-3000, пришлось дремелем исполнять художественное высверливание по Касио, чтоб не жало.
Ещё в старых PRG-80T, отличный размер родного титанового браслета, а во многих остальных, мне лично, извините, тесно (( .

Вы абсолютно правы. Именно поэтому на большинстве авиаторов самое слабое место - место крепления браслета (ремешка) к корпусу. Там и ломается что-то обычно. Зачастую, просто разгибается штифт, который держит ремень\браслет

нужен ремешок от 29 см вместе с корпусом по внутренней, т. е. общая длина часов... где-то так :(

Ааа,-так Вам "с перламутровыми пуговицами" (С)
Будете искать ))!