Как правильно заводить Ролекс и вообще часы
 

Друзья, недавно являюсь обладателем GMT-II биколор, не все простые факты еще знаю.
Виндера у меня нет и не планирую, часы ношу не каждый день, поэтому они периодически останавливаются и их приходится вручную заводить.
Вопросы:
1. Сколько "заводящих движений" нужно делать, чтобы оптимально завести часы, до полного их завода, который обеспечит те самые объявленные 48 часов запаса хода.
2. Надо ли стараться заводить часы всегда "на полную", не повредит ли это им, не изнашивает ли это как то экстремально механизм завода, сам механизм часов, пружину, и тд.
3. Есть ли при заводе конечное положение, в которое можно физически упереться?
Я до сих пор побаивался пытаться по-максимуму часы заводить, всегда делал не более 20-25 "заводящих движений" из состояния стоящих часов.

1. 15-20 для начала достаточно - потом пускай А/З работает
2. нет/нет/нет
3. нет - и не стоит его искать

PS - если не трудно - можно утром (в день НеНоски) потрясти часы пару минут - это даст запас завода и вечером повторить



WINDER - DEFINITELY NO!!!

а - ну и по теме вопроса - Ролекс лучше не заводить - его просто нужно НЕ снимать с руки 24/7 :cool:

Ответы на все три пункта звучат как-то неубедительно.
1. Я спросил сколько надо заводить, чтобы получить полный завод сразу.
То, что можно слегка подзавести, а потом бегать 24/7 с часами на руке, или трясти их, стоя на месте, чтобы автоподзавод работал, это не самый "мудрый" совет)))
Это и так очевидно.
2. Ваше "нет/нет/нет" по второму вопросу само себе противоречит.
Если не вредит, то почему бы и не завести на полную?
Или все-таки вредит, поэтому и не надо?
3. Если конечного положения завода нет, то логично, что искать его не надо, ибо его нет и не найдешь, отдельно указывать на это нету смысла

Не завожу в ручную часы с автоподзоводом. Одеваю на руку, через некоторое время перевожу время. Кста ролекс радует, свои 48 заявленных часов действительно 'заводится'. Те же улисы при тех же 48 и отрепасажены в ноябре, 2 суток не заводятся. По моим наблюдениям, 40-42 часа.

1. дяя - как-то я просмотрел про полный завод - честно - не знаю - думаю нужно вывинтить ЗГ - дождаться остановки - завести на "контрольные" 20 (с соблюдением точности оборотов) и замерить сколько именно минут хода это даст. затем после остановки вновь завести по полной и "дотрясти" на всякий случай - замерить ПОЛНЫЙ запас хода и разделить - тем самым получив количество необходимых оборотов...

2. не вредит - если бы вредило то механизмы бы не были столь надежными
сама работа механизма его изнашивает

3. упора нет

может быть пружину не поменяли?

Или автопоздавод не такой эффективный как у ролеха ;)

Конечного положения завода нет в любых часах с автоподзаводом, иначе пружина служила бы очень недолго, или вообще сломалась. В часах с автоподзаводом при желании все же можно понять, когда они заведены до максимума - ход заводной головки становится явно более тугой.

На самом деле Aramith Вам все абсолютно правильно все расписал. И 10-15 заводящих движений вполне достаточно, чтобы надежно пустить часы, остальное доделает автоподзавод. На исправных часах автоподзавод вообще весьма эффективно работает. У меня есть часы с указателем запаса хода и 10 часов, потерянные пока сняты с руки на ночь, часы "дозаводят" примерно за час, даже без ходьбы и маханий руками. Все время, пока часы на руке, указатель запаса хода всегда на максимуме. Уверен, если часы не заводятся нормально автоподзаводом - что-то в них однозначно неисправно.

http://forum.watch.ru/showpost.php?p...8&postcount=21

http://forum.watch.ru/showpost.php?p...3&postcount=26

http://forum.watch.ru/showpost.php?p...1&postcount=29

На "автомате" больше и не требуется.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 14 МИН --------

Все верно и доходчиво написано.

очень полезный момент, тут писали на форуме но чтоб не искать, скорость хода Ролекс регулируется так: на ночь (8 часов) часы циферблатом к верху-убегают вперед на 1-2 секунды, ЗГ вниз - 1 секунда назад, ЗГ вверх - 2 секунды назад. я оставляю ЗГ вниз и у меня часы идут идеально точно сейчас. Так же у новых часов может быть "обкатка", чтобы все было точно, их нужно постоянно носить пару месяцев, это относится как к точности хода так и к своевременному переключению даты.