Старые Брегеты все еще попадаются..
 

Простой такой Брегетик, с некоторым "нюансом", надеюсь его заметят наши спецы! Попадается ли такое на просторах страны? 8)

http://i078.radikal.ru/0911/3f/166c70c09af3.jpg
http://i014.radikal.ru/0911/f1/442a62853c5f.jpg
http://i073.radikal.ru/0911/a5/21ebf84a97e5.jpg
http://s51.radikal.ru/i132/0911/9a/b5801f28763e.jpg

Рядом со старшим братом.

http://s07.radikal.ru/i180/0911/1f/4a5eb83fe17f.jpg

Вчера с Андреем Бабаниным чистили, надо еще винтики подобрать правильные, с зубом разобраться, волосок править, ну и так далее, нет пределов совершенству. А так уже ходит неплохо, несмотря ни на что.

Симпатичная машинка.

Вещь!!! Просто и красиво.И если столько прожили и ходят значит и надежная машина.Класс.

похожи
http://www.gemnation.com/images/watc...7BA.11.9V6.jpg

Похожи, верно. Кто заметит что-нибудь подозрительное?

хочу такие же..завидую.
зачем отверстие в циферблате в положении 12 часов?
судя по фото из 2-х механизмов один собираете?

Отверстие под цифрой 12 для винтика, который крепит циферблат.
Часы заводятся ключиком, который вставляется в центральное отверстие на циферблате.
Из двух один не собираю, да и невозможно это. Механизмы ручной работы, никакие детали не подходят (ну разве что винтики =). Мосты, колеса, все по размерам разное.
Тот что слева - у меня в прошлом году появился (в родном корпусе, 1820 года, рабочий), вот сравниваю его со вторым. И даже невооруженным взглядом видно много различий 8)

Герман,повторюсь,сразу обратил внимание на отсутствие "парашюта"...
Колесо одно паяное...А что ещё не так?:confused:
Посмотрев ещё немного,разглядел:разница в заводных барабанах и спирали(витков явно меньше)...

Такое ощущение, что механизмы совсем разное и похожи только на первый взгляд.
Посмотреть бы на них со снятыми маятниками, а так видно плохо, кажется там есть отличия.
Полагаю, что прошлогодние (те что слева) получше состояние, винтики все оригинальные, градусник с воронением отсутствует пайка и т.д.

Барабаны похожи (кол-во зубьев не считал :D) , а вот четырехгранник для ключа у правых закрыт заглушкой, а у левых открыт, значит заводятся через отверстие в крышке, а не в цифере.

Оба через цифер заводятся, просто у подписанного есть возможность подзаводки и с обратной стороны.