Еще раз об автомобилях
 

Ремонтируете,продаете,какие марки?Это интересно.

Тогда вопрос-когда новый ХС90 появится?:)
Я серьезно спрашиваю и это важно,потому,что нахожусь на распутье.

На этот вопрос очень тяжело ответить, поскольку само будущее Volvo находится под большим вопросом. Уже до конца года компания весьма вероятно перейдет под контроль китайцев -- слышали про такую фирму Geely? Соответственно вся программа Volvo может существенно измениться. Но даже, если все останется в силе, раньше 2012 года новой XC90 не будет. Это, что называется, с гарантией.

Форум этого портала действительно не посещал. А с контентом еще летом познакомился и успел составить собственное мнение.

Знаком с этой информацией и не вижу ничего трагичного в таком переходе.Думаю напротив-это пойдет шведам на пользу.Думаю китайцы не станут уродовать марку,а возьмут необходимые технологии и впрыснут денег.По крайней мере подобный чейндж Лэнд Роверу явно пошел на пользу.А вот то,что до 12 года не будет новой хс90-это прискорбно.
Не знаю,в какую сторону смотреть...

Кстати, про шведов. Про СААБ что-нибудь хорошее слышно?

Лично я думаю, что китайцы скорее угробят Volvo, чем выведут его из кризиса. Но это долгий разговор. Для этого и нужен авто-оффтоп. :)

Новый Prado весной 2010-го.
http://media.wiweb.ru/data/images/_n...3416-55884.jpg

Еще в следующем году совершенно новый Гранд-Чироки - лучшее что случалось с Джипом за последние 15 лет.

http://www.egmcartech.com/wp-content..._press_003.jpg


GM продает СААБ шведскому производителю суперкаров фирме Кенигзегг. Там тоже грядет крутая перестройка, и весьма вероятно, что СААБ в ближайшее время уйдет с российского рынка. Это логично, ведь будет строится новая дилерская сеть - нынешняя завязана под GM. А вот когда шведы вернутся и вернутся ли вообще - большой вопрос.

Прошу раскрыть тему с Круизером.Каков будет ценник,хотя бы примерно?
Про "Широкий" не спрашиваю ибо имел опыт эксплуатации данного "бешеного корыта".
ГрандЧероки Оверленд 2008 г.в.,5,7л.пробег 40 т.км.минус два "горшка".
Он видите ли "кик даун"не очень любит.

Прадо это, конечно, хорошая надежная машина, только ТМС не поставляет в РФ дизельные версии Прадо.

Пока неизвестно, машина представлена всего месяц назад на салоне во Франкфурте. Думаю процентов на 5-10 дороже нынешней. Где-то в 1,8-1,9 млн. должна уложиться с бензиновым V6 4 литра и полным фаршем.

Нынешнее поколение нет. Но опыт продаж дизельных 200-х вроде положительный, новый Prado возможно тоже на солярке привезут.

То Spazm.Интересно было бы усслышать Ваше мнение по поводу повышения мощности нового "Прадо",на предмет налогообложения.Как мне кажется объёмы продаж в России,это не увеличит.Некоторые фирмы и указывают,и принудительно занижают мощность,для более высоких продаж в странах с высокой налоговой ставкой на "лошади".А тут ,да ещё и с предстоящим повышением налоговой ставки,ну совсем не "вкусно" получается.