Будильник Янтарь, переборка
 

Купил будильник Янтарь, 4 камня. Хотя, не заметил я там камни, но может плохо смотрел.
Внутри механизм со штифтовым спуском, на платине выгравировано "ОЧЗ".
Некоторые колеса, похоже, пластмассовые, белого цвета.
Довольно грязный механизм. Но работает вполне нормально, звенит.
Фото пока не могу сделать, потом выложу.

Хочу перебрать полностью весь механизм, очистить его от грязи и старой смазки, собрать обратно и смазать. Чем смазывать, подскажите, пожалуйста. Может быть, есть какие-то особенности в разборе будильников этого типа?

Камни все для баланса . Полную разборку такому будильнику надо делать только если без этого не обоитись.
А обычно , надо снять баланс и вилку , завести пружину хода и боя и на спуске китью (большой) чистить колеса и пружины бензином. Камни баланса и зубья анкерного колеса чистим дополнительно и тщательно.
Из особенностеи - обращать внимание на выработку в центре со стороны переводилки , так же в оси колеса пружины хода снизу.
А, циферблат снимаем.

в этих будильниках поздних выпусков какой-то умник решил делать триб центрального колеса из латуни, и зубья этого триба часто имеют глубокую выработку

хоть это и дешевый будильник, полностью разобрать все же надо, для того чтоб вычистить все отверстия и цапфы
благо, собрать несложно, это вам не Маяк-кукушка со счетным колесом, мечта мазохиста

Подскажите как спустить пружины механизма, пожалуйста.

Там есть собачка, которая не дает заводному ключу крутится в обратную сторону. Поднять это собачку и потихоньку спускайте пружину придерживая ключ. Не делайте этого рывком, может получится не хилый удар по колесам при спуске пружины.

Нет там собачки, как таковой, там другая система.
Снимайте баланс и вилку. Придерживайте пальцем колеса и по тихонько раскручивайте пружину.
Быстро нельзя, иначе пожжете колеса.

Я обычно на Янтаре просто отпускаю систему после снятия вилки и всё. Никогда ничего не жёг. А вот на Маяке и подобных ось анкерного колеса сжигается на ура.

Вполне возможно, но советовать такого нельзя.
Тем более что, там пластиковые колеса.

Еще хочу добавить, что спираль баланса при некоторых положениях градусника немного как бы "слипается" в одну сторону. В некоторых положениях градусника не слипается. Может намагничена?
Часы отстают примерно на 5-10 минут за 6 часов. Механизм грязный. Такое ощущение, что пружина полностью не успевает раскрутиться, как часы останавливаются. Предполагаю, что из-за грязи.

Часы надо почистить, поправить спираль, а может просто градусник погнут.