Вопросу по амуниции боевых пловцов
 

Если кто-то в теме, прошу внести ясность в детали конструкции:

1) По дыхательной системе
http://upload.wikimedia.org/wikipedi...ma-della-X.gif
- Как подавался воздух из баллонов. Понятно, что была трубка, но как она была расположена и где входила в маску.
- Для чего нужен вентиль на маске

2) По обуви
http://www.therebreathersite.nl/Zuur...lliWWII_08.jpg

http://blog3.watchuwant.com/wp-conte...ai-Watches.jpg

- Какие использовались ботинки, на которые надевали ласты, низкие или высокие?

http://www.smrebreathers.ru/russrebr...SSR/index.html

http://landandseacollection.com/id787.html

Есть сомнения что они надевали на ботинки.
Цель была иная, штурмовиками они не были в то время, больше амфибийная составляющая.
Если с возвратом то их подбирала матка, если нет, то выход был только в одну сторону.
То есть скрытность, выполнение задачи и отход.
Возможно при высадке на берег при проведении они использовали ботинки, которые были обычными кожаными не сильно высокими, но закрывающими голеностоп. То есть обычными ботинками ВМС Италии тех времен, возможно кто-то экспериментировал с ботинками парашютиста.Использование боевых пловцов в качестве морской пехоты и сухопутной операции недальновидность. Живой пример в сегодняшнее время 73-й морской центр специальных операций ВМСУ - потери, которых бросили как пехоту.
Собственно при работе водолазом использовались боты, которые по странам участникам практически не отличались друг от друга и можно сказать что до сегодняшнего времени не сильно изменились.
То есть ласты со шнуровкой или без одевались на костюм без ботинок.

Обратите внимание на фото, где подводник сидит ногу на ногу. На ней отчетливо видна подошва именно ботинка, а не бота. На подошве заметна прошивка, что было характерно для того времени, а также протектор. И конечно каблук, чего в ботах не было.
На нижнем фото заметна шнуровка, по-видимому, тоже ботинок.
Кроме того, обратите внимание на конструкцию ласт - она подразумевает их одевание на ботинок, и на бот, впрочем, тоже.

Также, Боргезе в соей книге "10-я флотилия" писал, что диверсантам после выполнения задания в том числе предписывалось проникнуть на территорию, расположенную рядом с местом операции, где их должны были встречать агенты. Естественно, они должны быть одеты в цивильную одежду, которую, по-видимому, должны были брать с собой, ну а ботинки одевали сразу, чтобы не было лишнего веса поклажи.
Конечно это моя версия...

Там много легенд и вымысла.
Обычная рутинная подготовка спецназа.
Специализация конечно была.
Смысла нет подготовки специалиста водолазного дела, чтобы потом его использовать связным с дальнейшим использование в диверсионной работе по принципу глубинной разведки.
Легче сделать высадку с герметичным контейнером, чем плыть в ботинках.
Времена идут, а экипировка не сильно меняется.
Внимание на картинку.

Об этом речь не шла. Просто таким образом сохраняли ему жизнь или по крайней мере свободу. Большинство подводников, тех, кто не погиб при выполнении задания, были пленены и отправлены в лагеря для военнопленных. Наиболее удачливые какое-то время скрывались в конспиративном жилье, а затем переправлялись в Италию.

Роланд,добрый вечер.Одежда на плавцах,под гидрокастюмом была вида стандартной морской робы,без знаков отличия.Обувь была так-же стандартной,типа прогаров.При выполнении задания и невозможности выбраться водой, пловец должен был выбираться на сушу и пытаться слиться с местным населением(рабочие порта,моряки и т.д.) и ждать встречи с агентом или следовать на ранее указанные точки сбора.Та-же тактика использовалась и немецкими плавцами, у меня про них есть целая книга.На берегу основной задачей было незаметно смешаться с местным населением.При подходе к вражескому берегу гидрокостюм,дыхательный прибор и ласты -притапливались.Мешок на груди плавца-смеситель и редуктор одновременно,запорное устройство на конце трубки-регулятор подачи смеси,который можно было закрыть, не теряя смесь,снять маску и промыть ее водой,т.к.она постоянно запотевала,уменьшая видимость.
Кстати при планировании операций отход сушей был наиболее часто применяемым видом отхода, т.к. Был очень высок процент отказа оборудования как дыхательного оборудования, так и двигателей торпед, не хватала запаса автономности хода и при входе в бухты ночью часто просто не могли найти цель и торпеды просто притапливали или устанавливали на самоподрыв и направляли просто в сторону берега или береговых объектов портов.

Сергей, спасибо за обстоятельный ответ.
Кое-что я читал в книге Боргезе...
Сейчас постараюсь выяснить, как выглядели тогдашние "прогары".

Почти уверен,Роланд,что они не изменились.Морская форма вообще не подвержена сиюминутным веяниям времени.

На современных - резинки. Мне представляется, что раньше были шнурки.