Восток с двумя секундными стрелками
 

Подскажите пожалуйста.
Это самодеятельность?
Хотя продавец говорит, со слов часовщика, что была такая пробная партия.
Стрелки, секундные, двигаются чуть-чуть не синхронно. Стоп секундной стрелки (ни одной) нет.
Спасибо.

ИМХО. "Живое творчество масс":D. На мой взгляд не удачное, потому как бестолковое.

Надо рассинхронизировать, и втирать обывателю, про разницу с особым высокогорным Тибетским временем.. Для специальной вне временной молитвы. Припоминая делегацию оранжевых монахов 61 года на проходной ччз :eek:

Из-за конструктивных особенностей 24хх калибра это конструкция будет сама рассинхронизироваться, причем если носить, то практически обязательно. Это делает эти часы еще забавнее, у их аФФара хорошее чувство юмора:D

" — Значит так! За изобретение ставлю «пять», а по предмету — «неуд»." (с) :)

А почему так происходит? Где-то что-то проскальзывает в механизме, и это считается нормальным явлением?

Боковая секунда включена в кинематическую схему (она просто на удлиненной оси одного из колес ангренажа). А центральная секунда у 24 калибра ЧЧЗ подпружиненая "клюшкой" на ход часов может повлиять только заклинив приводную шестеренку( и остановив весь мех), а сама она может проскакивать как ей угодно, что она и делает регулярно при активной носке.Т.е одна честно марширует с часами, а другая стрекоза нерегулярно прыгает

Я правильно понимаю, что при тряске секундная стрелка может отогнуть эту пружинку, выйти из зацепления и крутиться, хоть на север, хоть на юг, потом под действием пружинки войти в зацепление и сделать вид, что так и было?
Интересно, а почему нельзя было поставить, если не камень, то просто жёсткий упор, или триб подлиннее? Есть этому какое-то объяснение?

Думаю, что таким образом завод попытался выбрать люфт в маленьком трибе секундной стрелки.

Насколько я понял дело обстоит следующим образом: пружина постоянно старается провернуть колесную систему часов, тем самым создавая натяг в зацеплении шестеренок ( выбирает зазор в зубьях трибов и колес всегда в одну сторону) тем самым делая круговое движение плавным, приятным для глаза. С боковой секундной стрелкой в этом смысле все просто- в колесной системе обязательно есть секундное колесо ( которое делает один оборот в минуту) ему просто удлиняют ось и выводят на цифер в "где вылезет" , вылазит обычно с боку:D, потому и БСС, движется она плавно естественным образом. Но если обязательно нужно что бы секундная стрелка располагалась по центру и была"во весь цифер", то придется либо придумать такую колесную систему, что бы секундное колесо попало точно в центр цифера, либо "колхозить" отдельный привод для этой стрелки. И тут в варианте отдельного привода возникает проблема люфтов в зубьях приводных шестеренок( дрожание стрелки). Вариантов решить эту проблему два:
1. Включить привод в колесную систему часов. Так на 2809, 2209 от ЧЧЗ и 2209 от ПЧЗ появилось двойное промежуточное колесо. На одну ось посажены 2 шестеренки. Одна закреплена на оси жестко, а вторая свободно вращается. Зубья триба (оси) ЦСС передают вращение от жесткозакрепленой к свободновращающейся, а та уже дальше по колесной системе. Ось включена в колесную систему. Стрелка движется плавно. Иногда эти жестеренки на промежуточном колесе "склеиваются" и не нужная теперь колесной системе ЦСС начинает дергаться и дрожать.
2. Сделать какой нибудь тормоз, что бы при передаче движения ЦСС выбирание зазоров происходило плавно. Для этого в 24хх ось опирается на плоскую пружинную полоску. Такой хитрый тормоз. Поэтому избавиться от "клюшки" заменив ее на "камень" можно только полность переделав колесную систему т.е. создав новый калибр.
Как то так.