Вопрос про механизм Panerai PAM 321
 

Всем добрый день!
"Мучаюсь" выбором покупки часов. на рассмотрении - Rolex GMT-Master II и Panerai PAM 321. Заранее согласен с утверждением что часы разные, но выбираю именно из них.
И если с Ролексом все понятно, то по Панераю есть вопрос - механизм.

Часы сами по себе великолепны -корпус, стекло выше всех похвал. Эффект выпуклости стекла передается на циферблат и вызывает чувство гипноза - глаза не хочется отводить от часов. одним словом - супер!
Но я все таки гипнозу не поддаюсь и при оценке часов по всем критериям понял, что абсолютно ничего не знаю про механизм в PAM 321.

То что мануфактура - прекрасно, но это волшебное слово к сожалению не синоним слову превосходный. несколько раз уже сталкивался с тем что мануфактура у отдельных производителей (и именитых в том числе) опять же к сожалению не превосходила по точности и надежности проверенную годами ETA. Не хочу этим утверждением обижать Панераи, так как давно очень уважительно отношусь к этой фирме и являюсь владельцем титанового хронографа (лимит. 1500 штук, с механизмом Зенит), но очень хочется получить ответ от знающих людей -
надежность, точность, плюсы и минусы механизма в PAM 321?

надежность, точность, плюсы и минусы механизма в PAM 321 и 312
пожалуйста у кого есть больше информации?

в 312 - механизм Р.9000,28 камней толщина 7,9мм, баланс Glucydur, 28800 пк/час
противоударное устройство Incablok , трехдневный запас хода,два заводных барабана, 195 деталей.

в 321 - механизм Р.9002, 29 камней толщина 7,9мм, баланс Glucydur, 28800 пк/час
противоударное устройство Incablok , трехдневный запас хода,два заводных барабана, 236 деталей. индикатор запаса хода на циферблате.

( данные из журнала "Часы" №04 август 2009г.)

я понимаю - механизмы новые и что на них просто нет пока статистики.а если учесть что любой новый калибр должен быть "обкатан" в течении пя-5 лет, чтобы "вылезли" все возможные недостатки - то скорее всего мы не увидит ответа на наш вопрос. но выше описанные тех. данные специалисты могут прокомментировать?

за пять лет ничего не "обкатаешь",рано говорить..с первого раза угадать сложно

Чем больше деталей. тем больше трудоёмкость и цена (ремонта и обслуживания, соответственно):rolleyes:
Меньше надёжность, наработка на отказ, итд.
Зато... - можно придыхать (с) при произношении:D
Для жёсткой, каждодневной эксплуатации нужны проверенные движки с доступностью повсеместного недорогого ТО и ремонта.
Движки типа Р 9000... к этой категории в РФ, пока, отнести нельзя..., но будущее за ними:cool:

Если наличие GMT обязательное условие - брать РОЛЕКС , хотя кроме
технических условий Вы не ответили себе ( здесь ) как Вам на руке размер 40 мм . У Вас Панерай 40 мм ? Я правильно понимаю ?Тогда смена часов произойдёт без адаптации ...:D Размер в 44мм ( а кузов 1950 визуально больше ) сможете принять ? Разговор о новом калибре может оказаться просто поводом для обоснования Вашего выбора :) ROLEX :)
В моём примере покупка 312 ( запись в очередь , ожидание , выбор между 312 и 292 ..) отвечала моим представлениям , сразу скажу все ожидания оправдались ... хотя мог бы купить и 233 и 270 в то время когда цена на них была более выгодной ( мне Не нужен ГМТ , НЕ нужен многодневник ... ) , да и отзывы по тем калибрам не могли
радовать из-за проблем с третьим барабаном ... Этими проблемами никто
у нас не заморачивался , просто покупали , радовали себя ...:p
А Вы В РУКАХ держали 321 ? Подержите , оденьте - потом с Вас Отчёт о покупке ...:D

оно ж плоское там. хотя и так очень красиво выглядит

Да, "новая" мануфактура идет без купольного стекла - зато 300 метров водозащита. Я бы Вам посоветовал таки 320 - у них запас хода сзади, очень по-памовски.

да, со стеклом ошибься - считал что корпус 1950 сам по себе предполагает выпуклое стекло. Да уж....облом.

а вы SHMEL - змий......:) с одной стороны ласково подводите к Ролексу, с другой - "...А Вы В РУКАХ держали 321 ? Подержите , оденьте - потом с Вас Отчёт о покупке ... " :)
Мне теперь что обе модели брать? я могу.....я себя знаю.

Раз речь зашла о мануфактурных механизмах, осмелюсь поинтересоваться. ;)
Друг купил 312 в июне. Шли +1сек. в день. Через 2 месяца стали отставать больше чем на 10сек. в день. В сервисе в Москве сказали что в механизме нет смазки, и мол это часто бывает на мануфактуре Памов. Примерно месяц назад коллега с www.network54.com интересовался точностью 312. Один или два человека ответили что отставание или убегание, не помню точно, было 20сек. Причины не объяснялись.
Меня интересует это правда что у мануфактурных механизмов бывают проблемы со смазкой?
Вопрос не праздный т.к. думаю о покупке 320. Хотя и 233 или 270 не исключаю :)