Слетел уплотнитель в голове Ориент Мако
 

В теме про мако я уже спрашивал, но наверно не туда я спросил, поэтому переспрошу тут...
Повалялись мои Мако с завёрнутой туго башкой месяца два потом я открутил головку а уплотнительная прокладка повисла на валу. Я вот думаю это опасный косяк или завернуть головку да резинка впресуется сама куда надо? Или надо в сервис идти чтоб прокладку как-то там посадили плотнее и грамотнее?
Вложение 687822

Вложение 687823

перепроверил свой Рей такого нет, но осадок появился.

Если прокладка вылезла, прилипнув к резьбе, значит она может благополучно впихнуться обратно и остаться там до следующего раза. Предполагаю, что прокладку внутри головки ничего не держит и не должно. Одна малюсенькая капелька силиконовой смазки, в будущем, возможно, не даст ей вылазить снова. :)

это к вопросу как часто надо заводить лежащие часы и относить их в сервис... часами нужно пользоваться раз в месяц минимум иначе они развалятся без человеческой энергии:). Глянуть бы чертёж этой головки...

Наверное. Но всё-таки резинка подсохла малость.

Покопался в запасах...нашёл здоровенную бадью с распрыскивателем Вложение 687943,
кажется мне такая не подойдёт...блин какую смазку прикупить? И где?

В автозапчастях продаётся хорошая силиконовая смазка. Маленький тюбик, как крем от герпеса. Рублей 150. Но чем дороже, тем лучше.

Судя по фотке эта резинка из втулки корпуса а не из головки. Надо снять валик смазать резинку селиконом и вставить в пазик в корпусе , потом вставить валик на место.

не согласен коллега зазор между валом и внутренней поверхностью резьбовой втулки так мал что резинка скорее в корпусе осталась бы да и мне кажется у Мако на валу нет резинок

да обычная это ситуация, при закручивании кольцо все равно станет на свое место
немного смажьте резинку силиконом, немного, силикон на резьбу попасть не должен, резьба должна быть смазана другой смазкой, например графитовой

можно конечно подобрать колечко с меньшим внутренним диаметром, чтобы туже сидело