Omega 1120 vs ETA 2895\1
 

Подскажите дилетанту, есть принципиальная разница в надежности, точности, сроках обслуживания между этими калибрами?

2895 - это, если не ошибаюсь, тот же 2892, но с малой секундой. 1120 сделан на базе 2892, доработан в Омеге. По идее лучше - не зря ж дорабатывали :) 1120 - хронометр, соответственно, точнее. Насчёт надёжности - ну точно не хуже, а может и лучше , чем 2892. Периодичность обслуживания у любой механики одинаковая - примерно 1 раз в 5 лет.

Вот и хотелось бы понять, есть ли принципиальная разница в потребительских свойствах между хронометрами сертифицированными COSC с этими механизмами? Насколько "по идее" Омеговская доработка повлияла на параметры?

Знаете, сравнивать голые механизмы - идея неблагодарная. Вы же не механизм, а часы в сборе покупаете. По потребительским качествам, если и тот и другой хронометры, ИМХО, разницы никакой.

Принципиальная разница простая - сертифицированный хронометр просто будет точнее. Там где обычные механизм будет где-то -10/+20 секунд в сутки (прошу поправить если знаете более точный допуски ЕТА) то сертифицированный хронометр -4/+6 секунд. По Омеговской доработки насколько знаю они фактически перебирают механизм заново, шлифуют недообработанные поверхности, регулируют точность. Так что определенная разница есть. Ну а реально для сравнения потребительских свойств помимо механизма еще хорошо бы и сами часы сравнивать, в которые этот механизм вставлен.

Вопрос возник при сравнении хронометров Omega De Ville Prestige Tonneau Gents и Tissot T66.1.829.33. У меня нет сомнений по поводу марок часов. Tissot - "худшие из лучших", а Omega- это "весчь" ))) Tissot у меня уже есть. А на Омегу наткнулся в магазине по достижимой для меня цене. Обе модели мне нравятся и Омегу скорее всего куплю. Понятно что Омега часы с другой аурой, другого уровня. Просто заинтересовали некие технические тонкости. "Заболел" часами недавно, поэтому вопросы пока "дурацкие"))))))

Плюс в калибре 1120 изменена система автоподзавода и добавело 2 камня

Изменение системы автоподзавода привело к тому, что у 1120 полного завода хватает на 44 часа (по паспорту, реально - больше), а не 42, как в стандартном калибре.

Новая система подзавода снизила риск намагнитить часы.