ЕТА в Улиссах
 

Уважаемые форумчане!Помогите, плиз, разобраться в давно мучающем меня вопросе :ношу Улиссы(квадратные дуалтаймы)с механизмом ЕТА.Не пойму за что платил-выходит, только за дизайн, золото и известность бренда???А может быть ЕTA для Улиссов какие-то особенные дорогие механизмы выпускает???

там базовая ЕТА2892 подверглась серьезным изменениям, чтобы пристыковать ее к модулю дуал тайм
платина механизма абсолютно нестандартная, в ней выфрезерованы углубления и вставлены дополнительные камни для колес модуля
кстати, большая дата одна из самых удобных, можно переводить как вперед, так и назад, но - не ронять, ломается ось дисков даты

обработка мостов и ротора тоже наверное делалась на самом Улиссе, т.к. в часах других марок я такой обработки не встречал ( как правило, часовые марки заказывают декор механизма на самой ЕТА, выбирая один из нескольких вариантов отделки)
за основу, естественно взята ЕТАшка топ - уровня

Нардан покупает не механизм Эта- используется платформа, говоря автомобильных языком.

Платформа одна- но части совершенно разные по применяемых материалам, по характеристикам и обработке.

То есть, УН в итоге собирает гораздо более надежный, неубиваемый и красивый механизм.

Этот подход мне кажется очень верным.

Ремонтопригодность обеспечивается массовостью исходного механизма, а эксклюзивность обеспечивается высочайшим уровнем применяемых Нарданом материалов .

То есть таким образом сочетается техническая отработанность надежного механизма Эта и его эксклюзивная доводка в УН.

Разве тут может быть что- то лучше по надежности- ну разве что , Ролекс :))

Тут вы категорически неправы. С чего это механизм с доп. модулями вдруг станет надежным и неубиваемым? Красивым, да, согласен

Ничего сверхъестественного- более твёрдые пружины, шестерни увеличивают надежность всего механизма.

Это вы например, только что придумали, т.к. инфы о материале пружин и колес у вас нет. Судя по запасу ходу базового механизма и доработанного Улисом, а они равны, пружины в них одинаковые

Поделитесь, где же Улисс эти супертвердые пружины и шестерни берет?...

Спросите у уважаемого Тапоки (который Вас поблагодарил за сообщение)- я ему с год назад точно в таком же разговоре на точно такую же тему в этом же форуме привел мнение эксперта, которое его убедило.

колеса в базовом мехе от обычной ЕТА, материалы те же, просто обработка мостов другая

Ролекс надежнее, он надежнее обычной ЕТА2892, и тем более надежнее Улисса с доп функциями (особенно с боковой секундой)

Видимо, у Вас есть опыт непосредственной работы с этими механизмами, что ценно.

Как определяли тождественность частей Нардана и Эта?