Hamilton 917 - ремонт механизма
 

Друзья, понимаю, что тему начал рановато, однако некоторые вопросы лучше решить до, чем сделать их труднорешаемыми потом )).

Едет ко мне Hamilton 10S 17 Jewel 917 Open Face Movement No Reserve.

Фото я прикрутил.

Механизм видал многое, поэтому есть царапины, которые убрать не получится, кмк.

Цели мои таковы:
===========
1. цифер не восстанавливать, его со стрелками - в сторону
2. механизм разобрать, промыть и деффектовать
3. возможно, нужно будет искать части или тушку
4. мосты, заводное и барабанное колесо немного отполировать, не содрав слой никелирования
5. добиться некоей точности хода (кстати, какова точность этого механизма?)

второй частью будет выбор корпуса, в который я поставлю мех. наверное возьму у роухелены - там есть с кольцом.
циферблат буду изготавливать или сам (мне это уже не трудно и понятно) или на заказ.

так вот вопросы, которые заставили меня создать тему раньше, и отвлечь ваше внимание:

1. может быть мне нужно сразу приобрести новый заводной вал (stem) чтобы потом не ждать из-за этого еще месяц!
2. может быть сразу искать что то, что скорее всего придется менять. вон, на ofrei.com пружины есть для этого меха! и оси баланса, кстати..
3. что мне понадобится из химии: по промывке/полировке?
4. какой инструмент (читал, могу список написать) но думаю, что много будет лишнего и ненужного.. когда был у мастера, он вообще одним пинцетом (вернее двумя) и отвертками орудовал))..
5. что обычно "слабое место" именно в этом механизме? этот кстати, не ходит.

спасибо большое всем за потраченное время. если что не так - приношу извинения.

Добрый день!
Знаете, Вы задаете такие вопросы, из которых сразу видно, что у Вас нет никакого опыта по ремонту или даже сервису часов. В этом нет ничего страшного, т.к. все когда-то начинали и делали это первый раз.
Так как про инструмент Вы уже все знаете, то много писать не буду. Для разборки/сборки нужны будут пинцеты, отвертки, подставка. Вам точно нужно будет менять ось баланса (там даже написано - broken staff) и скорее всего заводную ось, т.к. родная может не подойти к корпусу по длине. Вдобавок к этому может быть еще целая куча проблем, о которых Вы узнаете в процессе ремонта. Особенно слабых мест у этого механизма нет. Обычный механизм начальной ценовой категории - рабочая лошадка. Если в течении своей долгой жизни он аккуратно обслуживался (а по наличию многих царапин на мостах я бы этого не гарантировал), то может показать вполне приличную точность хода, сравнимую с советскими часами среднего класса. Полировать его я Вам не советую; царапины не исчезнут, только испортите внешний вид. Трудно оценить исходя из фотографий, но для "хомажа" с прозрачной задней крышкой он скорее всего не будет очень привлекателен.
Желаю удачи!

Кстати, NO RESERVE на аукционе Ebay - это не характеристика часового механизма, а факт того, что продавец на назначил минимальную цену продажи.

Начинайте учиться с чего ни будь попроще ,угробите машинку ,жалко же .

Слабое место - это ось секундного колеса, новички часто ломают когда механизм разбирают... А разборка накладных камней и снятие баланса будет для Вас настоящим приключением, если опыта нет. Поэтому прислушайтесь советам свыше ;)

то есть лучше ничего не делать?

мне каждый раз так говорят, когда я что либо начинаю))))
и всякий раз у меня получается то, что я задумал.

по поводу царапин на механизме- к сожалению я это знаю - делал несколько ставок и вот получил этот, не самый лучший...

для тренировок пойдет. тем более, что я хотел по шагам с вами здесь аккуратно проходить разборку и работу. многим полезно было бы потом читать.

Лучше доверьте ремонт профессионалу, замена оси баланса очень непростая операция даже для профессионала, требующая большого количества специнструментов.

с осью баланса согласен. тем более заменить саму пружину правильно - вряд ли смогу..

таким образом, мне нужен вал заводной + ось в любом случае, насколько я понимаю.

механизм 1947 года оказался )



скажите пожалуйста, а при замене оси баланса сама пружина остается старая или смотрится по состоянию?

10s Balance Staff
Single Roller
Gr. 917-921-923
Fractory No. 6027
Pivot 9

вот эта ось баланса? они подходят ко всем трем механизмам?

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 10 МИН --------

вот такой ужас:

http://www.abbeyclock.com/astaffb.html

?

#6027 (новый номер #607100) - это то, что Вам будет нужно. Кстати, это самый легкая ось для замены, т.к. колесо баланса, насколько я знаю, должно устанавливаться на нее впритирку, без расклепывания (так называемый friction fit), и вырезать из баланса на токарном станке ее не придется. Однако учтите тот факт, что не всякая ось на 100% подходит к механизму, особенно у дешевых часов. Могут быть небольшие различия в размерах. Раньше стандартные оси подбирались для замены и иногда их приходилось слегка подтачивать. Высокоточное производство было поставлено только для карманных механизмов высшей ценовой категории и железнодорожного качества.

Кстати, один знакомый часовщик так стаил оси в будильнике Слава. Вынимает старую ось, потом немного расклепывает отверстие в балансе пуансоном и вбивает в него новую ось.