Longines 1897 помогите пожалуйста
 

Здраствуйте. Продают часики вот эти. Мне они интересны. Хотелось бы узнать цена которую за них просят адекватна в размере 4500 рублей и правда ли что давали их железнодорожникам. Именно по этой причине они интересны. На ходу часики но хотелось бы побольше узнать о них без учета их марки)))
Вложение 595193 Вложение 595194 Вложение 595195 Вложение 595196Вложение 595197

Фото слабые. Часы железнодорожные, но есть сомнение, что циферблат родной. Причем сохранность циферблата оставляет желать лучшего. Около 3200 им цена.

Поглядел по разным остаточным обрывкам Яндекса нарыл вот чего. http://www.antique-salon.ru/forum/in...r&f=17&t=29938 да не покарают меня админы за ссылку.

Ну что же будем торговаться я сегодня еду их смотреть о том как будет сделка или нет напишу. да фото слабенькие не мои((((

В общем состоялась сделка. Цену отдал которую просил продавец. Часы идут без отставаний точно. Никаких пинков им не потребовалось. Теперь по сабжу.
Стекло возможно не родное. Так как выступает над уровнем безеля. Но не пластик. Снял безель осмотрел посадку стекла, сидит как родное. Механизм Longines. Клейма ранние этой же марки на крышке. Видно что за часиками ухаживали или как минимум не сильно издевались. Есть царапины которые очень лекго сполировать. На крышке схади намалевали надпись чем то остреньким в память отца и дата 1933-1970 что мне ессно не нравится и буду сполировывать на праздниках. Благо делать нечего.
Завтра снесу часовщику на обслуживание и более детальную настройку. Он же скажет чего им нужно сделать. Но судя по всему ничего серьезного.
Теперь по циферблату. Индексы читаемы не обсыпались. Эмаль пошла оооочень мелкими еле заметными трещинками. Есть скол сбоку но под безелем его не видно. Между 1 и 2 часом непонятное повреждение эмали но минутная риска на ней родная тоесть не подкрашена. На циферблате стоит надпись Nicelskie & Jagodzinski. На форуме german212 чуть было информации по ним что лонжин делала для торгового дома Ницельского и Ягодзинского лавка которых была в Киеве эти часы. Причем часы один в один на фото как эти у меня но с тем различием что на них нет 24 часовой шкалы.
Часы были куплены для нужд жд но какой дороги мне определить не удалось потому как клеймо жд стерлось напрочь но остался номер выдачи 03385 и год 1897.
Из косяков тикают адово громко :-) громче китайских на стене.
Фото завтра более детальное.

Что думаете господа?

В общем состоялась сделка. Цену отдал которую просил продавец. Часы идут без отставаний точно. Никаких пинков им не потребовалось. Теперь по сабжу.
Стекло возможно не родное. Так как выступает над уровнем безеля. Но не пластик. Снял безель осмотрел посадку стекла, сидит как родное. Механизм Longines. Клейма ранние этой же марки на крышке. Видно что за часиками ухаживали или как минимум не сильно издевались. Есть царапины которые очень лекго сполировать. На крышке схади намалевали надпись чем то остреньким в память отца и дата 1933-1970 что мне ессно не нравится и буду сполировывать на праздниках. Благо делать нечего.
Завтра снесу часовщику на обслуживание и более детальную настройку. Он же скажет чего им нужно сделать. Но судя по всему ничего серьезного.
Теперь по циферблату. Индексы читаемы не обсыпались. Эмаль пошла оооочень мелкими еле заметными трещинками. Есть скол сбоку но под безелем его не видно. Между 1 и 2 часом непонятное повреждение эмали но минутная риска на ней родная тоесть не подкрашена. На циферблате стоит надпись Nicelskie & Jagodzinski. На форуме german212 чуть было информации по ним что лонжин делала для торгового дома Ницельского и Ягодзинского лавка которых была в Киеве эти часы. Причем часы один в один на фото как эти у меня но с тем различием что на них нет 24 часовой шкалы.
Часы были куплены для нужд жд но какой дороги мне определить не удалось потому как клеймо жд стерлось напрочь но остался номер выдачи 03385 и год 1897.
Из косяков тикают адово громко :-) громче китайских на стене.
Фото завтра более детальное.

Что думаете господа?

Кстати осмотрев детально циферблат без стекла, обнаружил только 3 трещины все остальное это пошкребаное стекло:-)

Прикольные часики. Ранний Longines, обычно бывает с не подписанным цифером. Попадаются такие-же часики только с подписными циферами от Б. Рейнина и В.А.Михайлова ( поставщики часов для железных дорог царской России). С таким цифером вижу впервые.

------- ДОБАВЛЕНО ЧЕРЕЗ 12 МИН --------

Если не в тягость будет, сбросьте Герману фото в хорошем качестве, он их в каталог "Русских часовых производителей" поместит.

НЕЦЕЛЬСКИЙ И.С. и ЯГОДЗИНСКИЙ Э.И., город Киев.

Вот о них статья, собираем образцы:
http://german242.com/wiki/index.php/НЕЦЕЛЬСКИЙ

Ваши тоже бы хорошо сфотографировать, чтобы добавить в каталог. Достойные часы, да.

Клеймо похоже на ЮЗЖД, вот сравните с Мозером тут:
http://german242.com/out/s216_moser.htm

Фотографии часов я сделал. Не стал региться пока на форуме Германа поэтому кладу сюда. Номер часов на крышке 865578. Год по таблице приблизительно как и предполагал 1895 и через 2 года их выдали на железной дороге о чем свидетельствует выбитый на пыльнике год.
Сходил к старому часовщику еврею он повертел в руках и сказал что номер соответствует 1930 году. Как собственно и механизм. Но почему то он не стал вдаваться в подробности того что на пыльнике год выбит выдачи на ЖД 1897, на что я ему кстати указал. Ну и номер сверху на пыльнике его смутил долго объяснял что это инвентарный, а не часовой. Хотя и тот и тот он смотрел. Всем свойственно ошибаться и правду можно узнать только по документам.
Стекло оказалось родное.
В общем судите сами.

Как думаете доводить до идеала или оставить как есть? Скажем так для сохранности времени

Вложение 596050 Вложение 596051 Вложение 596052 Вложение 596053 Вложение 596054 Вложение 596055 Вложение 596056 Вложение 596057 Вложение 596058

Да бред это. Вы по номеру правильно посмотрели, это конец 19 века. Если собираетесь оставить часы себе, то отдайте на репассаж ( кто знает когда они были у часовщика последний раз), можно цифер немного почистить, не так будет заметна паутинка и стрелки нормальные поставить. Да, стекло можно так-же поменять.

Часы оставлю себе по той причине что я железнодорожник. Ну а по совместительству реставрирую старинную технику и ее же коллекционирую. По этой же причине думаю оставить цифер и стрелки в том виде в котором есть или же через время (когда будет толковый мастер) отдать на реставрацию до максимально заводского состояния на этот год. Завтра они остановятся и заводить я их уже не буду. Носить тоже, но по любому нужно почистить смазать что бы пыль, грязь не убивала механизм.
Ну а на праздниках займусь полировкой корпуса вычищу клейма от грязи, уберу мелкие задиры от вскрытия на корпусе надпись эту. Но в механизм не полезу - это не мое. Руки не под это пока заточены.
Хотя есть идеи по созданию своих сугубо индивидуальных в том числе и в плане механизма часов. Только для себя и в том стиле и вариации которую я хочу. Но до этого далеко. Пока осваиваю книги по часам: ремонту, механизмам составляющим элементам материалам и технологиям создания. Подкупаю часы карманные советские для учебы и для тренировки.