Интересно Ваше мнение или сравниваем дизайн циферблатов "несерийного" Востока
 

Товарищи, добрый день!

Под влиянием активного выпуска "форумных лимиток" решил "выступить" с данной темой. Некоторое время назад я заказывал на ЧЧЗ несколько партий часов в разных корпусах для поклонников отечественных мотоциклов марки "Урал".
В прилагаемых ниже эскизах представлены все варианты выпущенных вживую часов. Позже буду выкладывать фото "живых" часов по мере наличия свободного времени.

Вложение 563274 Вложение 563275 Вложение 563276 Вложение 563277 Вложение 563278 Вложение 563283 Вложение 563288

С одной стороны в дизайне циферблата нет ничего "замысловатого". Сама задумка была, создать простые, надежные, хорошо читаемые часы с "классическим" циферблатом и соответствующей символикой.
Теперь собственно о том, зачем эта тема. Прошу Вас поделиться своими мнениями по данным часам:
- какие больше нравятся,
- почему,
- что изменили бы на Ваш взгляд;
- пр.

В общем все, что приходит в голову, пишите. Мне интересно Ваше мнение, мнение авторитетного профильного сообщества. К сожалению сейчас заказ данных часов на ЧЧЗ был прекращен. При этом у меня есть пара идей, которые хотелось бы в дальнейшем реализовать - это уже отдельная тема, обсудим её позже, если все "срастется". ;-)

А сейчас - милости просим... Спасибо всем кто откликнется на данную тему.

Сразу скажу, что у меня "выходить на связь" получается не всегда оперативно. Поэтому буду стараться просматривать комментарии и отвечать/обсуждать мнения в теме ежедневно вечером.
Кстати, хотел сначала пообсуждать эту тему в "Покажите свои Амфибии...". Только тут есть не только Амфибии, поэтому сделал отдельную тему.

Всего наилучшего! ;-)

5й цифер хорош! Сделано красиво, идея понятна

Лично Мне интересней был такой Вариант. В 1корпус циферблат со 2го, в 3 корпус циферблат с 7-5,у 5го циферблата поменять местами цифры и сами шкалы ,,спидометр,, внутрь часы на край и стрелки длинней все и у всех;) цифры и разметки рельефные штампованные (не клееные) как то Так;)

Шестой вариант с колесом понравился, только надо доработать. Пятый ничего тоже.
Не нравятся английские буквы, что за мода такая не пойму?, они что то пишут нашими буквами?-НЕТ
Делайте надписи все на РУССКОМ

Рисунки на крышках у всех красивые. !! С английским языком не согласен. Дизайн мрачный.

Урал сам по себе легендарный мотоцикл, даже в наше время вызызает бурю положительных эмоций, а вот представленные часы такую бурю не вызывают, покрайней мере у меня, крышки конечно достойные, красивые, а вот циферблаты оставляют желать лучшего, такое чувство, что их сделали по корпоративному заказу, привлек внимание 5 циферблат. Но это сугубо мое, личное мнение, может кто-то и подругому думает.

Пятый! Как по мне (покатавшемуся долгое время, правда, на Днепр-11) - самое оно.

Самый интересный конечно пятый ..... тематический и тд. Правда из всего что видел на моторную тему понравились только Слава - спидометр. ( по большей части из за необычности календарей ).
Здесь точки совмещены с индексами шрифты и эмблемы не соответствуют друг другу. Если эти часы будут продаватся вместе с мотоциклом и стоить 900 рублей в 060 и 420 корпусе то ладно. А если дороже тогда нет.
Насколько я помню цвет у Урала был зеленый. Сейчас не знаю т.к за последнии 20 лет новых моделей не видел.
Рисовать уральские разноразмерные спицы на маленьком циферблате как то не очень.
Если подарочные часы для мото клуба, то я бы посоветовал еле заметным штрихом по зеленому фону с лучеванием или как правильно ?? - сатинирование ?? - те картинки что на крышках во весь циферблат, ( даже крупнее ) но только чтобы их можно было разглядеть с 30 см не более. Если просто лимитка тогда зеленый, точки , лучевание, Урал и год. 420 корпус безель нерж ( новый ) Это если упрощенные.

Циферблаты 6 и 7 номера запали. Черный Днепр просто завораживал. Работа мотора брала, как музыка, за сердце! Буквы только русские, если не на экспорт. Рисунок мотоцикла, смотрится по лучше на 7 номере. Просьба, освещать продолжение работы.
Вложение 563598Вложение 563599
Класс!!!

Спасибо, за отзывы, товарищи!

Насколько понял, что однозначно в лидерах - 5 вариант. цифры менять по моему местами не нужно, а вот перенести минутные деления на "верхнюю" шкалу, это да - сам теперь понимаю, что так и надо было сделать. Мне тоже он нравится и ещё 7. Только под 7-ой нужно что-то с корпусом или безелем сделать - попробовать другие.

При этом согласен, что стрелки на всех вариантах нужно удлинить до минутных индексов. В данном случае использовались стандартные Востоковские стрелки к тем или иным оригинальным корпусам.

Для начала скажу о цветах и "мрачности". Сейчас самый популярный цвет Уралов с завода - черный. Поэтому может и кажется, что мрачновато получилось? Сначала думал делать разные варианты расцветок циферблатов. А от того, что спрос был небольшим, решил не заморачиваться с этим. Цвет же на 6 эскизе - болотный, т.к. эта модель посвящена первому Уральскому мотоциклу М-72. Это "военная" модель и красилась в защитный цвет.

Что касается "похожести на корпоративный заказ", то это так и есть. Это фактичеси мой "корпоративный" заказ. Спонсировался тоже собственно мною. ;-) А что больше придает "попсовости"? Символика? Логотипы? Или что-то ещё?

По поводу английскости, то с одной стороны согласен со всеми полностью. Русский язык лучше. При этом сейчас 95% всех мотоциклов уходит за бугор. И все эмблемы (в т.ч. и на моем мотоцикле) пишутся на английском. Так я их и взял за основу. Так же планировал продавать их через официальных дилеров в Европе и Штатах. Получилось в итоге отправить только 1 Амфибию 06 в Австрию и 1 модель 3 (5 эскиз) в Англию. Пока все. ;-) Кстати, 5 эскиз создавался по образу и подобию реального спидометра мотоцикла.

Что касается накладных цифр отказался от идеи сразу, т.к. мотоцикл с коляской достаточно утилитарный. Используется в т.ч. и для езды по бездорожью. Засомневался в надежности - чтобы не отвалились. Про "штампованные" цифры тоже, если честно, ни разу не слышал.
А вот только здесь на форуме я узнал про "хороший" люм. Вот можно и цифры было сделать люмовые - это да.

Задние крышки - на самом деле на разных моделях (1-5-6-7) - это разные исторические модели мотоциклов, хотя по виду вроде похожи из-за качества фото и гравировки.

Цена - ни разу ни 900 руб. Вы все по заказу лимиток знаете отпускные цены с завода на Амфибии + вся логистика + оплата работы заводского дизайнера-рисовальщика + коробки с мягкой подушкой + символика на коробке + гравировка на застежке браслета. Поэтому цена - около 3 кило руб.

Вот как-то так.

Ещё раз спасибо за комментарии. Делитесь ещё своими мнениями. Продолжаем обсуждение.

Освещать пока нечего. Для начала я найду хозяев для нескольких оставшихся экземпляров. Потом учту все пожелания трудящихся, а уж потом можно говорить и про продолжение. ;-) буду держать в курсе, как развиваются события.