Что с моими Breitling ????
 

Доброй ночи форумчане, посетила меня беда такая,рассудите,в общем купил брайты,хвастался ими на форуме,найти по нику можно,но суть не в этом,сам я из Краснодара,по этому после покупки решил репоссаж делать на месте( моя ошибка) ибо не хотел лишний раз напрягать товарища из столицы,но вот закралась беда в моих часах,после восстановления,а это было смазка меха и замена одного из рубинов(ибо стёрся,по сказам часовщика),но самая "бяяда" состоит в том,что ходят они 12-15 часов на автоподзаводе,после останавливаются,а должны вроде 40-45 часов,вторая беда - при вытянутом ключе неравномерно переводят время,бывает крутишь,а стрелки стоят на месте,а самое страшное,весь фосвор покрылся пятнами,такого при покупки часов не было ....,жаль прекрасную модель,просто слов нет,но что посоветуете ??
P.S. Убить часовщика не предлагать :)) Уже хотел.
Можно ли восстановить фосфор на метках и стрелках??? Какой вердикт по меху предварительный??
Да,забыл,модель A30012Вложение 522243 На втором фото,часы в оригинале,те как при покупке,именно такими как на фото и приехали,к продавцу претензий не было,такими покупал,со временем стали просто разваливаться :(((( Жаль котлы ,но с такими косяками уж и смотреть на них не хочется.

Отдавать в Питер, а лучше в Москву в сервисный центр и готовиться к финансовым потерям, проконсультироваться с юристами, на предмет возмещения убытков...

Не могу понять,почему так резко люм начал какой-то каростой покрываться?.

помню фильм какой то про индиану джонс:
открыли мумию, и ей сразу кирдык-расыпалась в хлам

Причин может быть много- например запачкал цифер- помыл ацетончиком....

Вода попала, вот и "поплыли" стрелки и цифер. В данном случае люм меняется без проблем. Менять стрелки и цифер не обязательно.

Спасибо за ответ,вот только думаю,что у нас в деревне этого не сделают,есть возможность переслать их в столицу.Вот только вопрос,куда в Москве обратиться и сколько может стоить замена люма?